Kenteken check ND-355-N
APK verlopen - 4 eigenaars - 368.321 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ND355N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken ND-355-N
Waardebehoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken ND-355-N
Onderhoud Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken ND-355-N
Veiligheid Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken ND-355-N
Prestaties Audi A4 Avant 1.4 TFSI (2017) – Kenteken ND-355-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1445 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 150 pk en 250 Nm koppel
- Sportieve Pro Line uitvoering met goede uitrusting en rijcomfort
- Ruime en praktische Avant carrosserie met 5 zitplaatsen en 505 liter bagageruimte
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Goed weggedrag en moderne veiligheidsvoorzieningen voor modeljaar 2015
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
- Mogelijk olieverbruik en injectorenproblemen bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een 1.4 benzinemotor
- Wegenbelasting is hoger dan bij kleinere motoren of zuinigere hybrides
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken ND-355-N is een grijze Audi A4 Avant 1.4 TFSI Sport Pro Line uit 2017 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse stationwagen combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en werd nieuw geleverd voor circa €43.540.
De 1.4 TFSI motor met een cilinderinhoud van 1395 cc is een viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 5000 tpm en een koppel van 250 Nm bij 1500 tpm. De motorcode die vaak bij deze motor voorkomt is de EA211-variant, specifiek de CTH of CTHA code, bekend uit de B9 generatie Audi A4. Deze motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 10,5:1. De turbo is voorzien van een intercooler voor betere efficiëntie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties voor zijn klasse, maar kent enkele aandachtspunten zoals timing chain slijtage en mogelijke problemen met injectoren en olieverbruik.
Deze uitvoering is uitgerust met een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel problemen met de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €1000 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur van de bak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Reparaties aan motoronderdelen zoals turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 1.4 TFSI Sport Pro Line uit 2015 met kenteken ND-355-N is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en koppeling is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Audi A4 Avant met kenteken ND-355-N uit 2017 is een sportieve en praktische middenklasse stationwagen met een efficiënte 1.4 TFSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,680 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 1.4 TFSI (ND-355-N)
Wat is de APK status van ND-355-N?
De APK van ND-355-N is verlopen op 04-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ND-355-N een import auto?
Nee, ND-355-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-355-N gehad?
ND-355-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI in de Audi A4 Avant 2015?
De motorcode is meestal EA211 CTH of CTHA, een 1395cc 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, met vervangingskosten rond €600-€1000.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 1.4 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1000 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A4 Avant 1.4 TFSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De 1.4 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in het MMI-infotainmentsysteem of sensoren, wat leidt tot foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes op dashboard, niet reagerend scherm.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
