Kenteken check ND-523-L
APK geldig tot nov 2026 - 5 eigenaars - 142.436 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor ND523L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken ND-523-L
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken ND-523-L
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken ND-523-L
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken ND-523-L
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (2017) – Kenteken ND-523-L
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1315 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige benzinemotor dankzij CoD-technologie (officieel tot 51,1 mpg / 5,5 l/100 km)[2].
- Comfortabele en stille rij-ervaring, typisch Audi.
- Ruim en praktisch interieur voor het segment.
- Snelle en soepele 7-traps S tronic automaat[7].
- Goede uitrusting standaard (o.a. led-verlichting, cruise control, climate control).
- Redelijk waardevast voor een premium hatchback.
Minpunten
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische of Franse concurrenten.
- Bekende problemen met timingketting en turbo bij oudere exemplaren.
- Elektronica kan storingsgevoelig zijn (o.a. MMI-systeem, sensoren).
- DSG-automaat vereist tijdig onderhoud, anders kans op dure reparaties[5].
- Minder sportief karakter dan vergelijkbare BMW of Mercedes modellen.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte auto.
Uitgebreide analyse
Kenteken ND-523-L is een witte Audi A3 Sportback uit 2017 met een 1395cc motor. Dit model behoort tot de populaire hatchbacks in het klein-midden segment en biedt een aantrekkelijke mix van rijplezier, comfort en Duitse degelijkheid. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse koper, van technische details tot praktijkervaringen en kosten.
De Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD (Cylinder on Demand) uit 2016 beschikt over een 1395cc viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode: EA211, specifiek voor deze variant: EA211 CHPA of CHPB, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Het vermogen bedraagt 110 kW (150 pk) bij 5000-6000 rpm en een koppel van 250 Nm tussen 1500-3500 rpm[6]. De motor is voorzien van directe injectie en een variabele kleptiming, wat zorgt voor een efficiënt en soepel karakter. De CoD-technologie schakelt bij lage belasting twee cilinders uit voor een lager brandstofverbruik.
Deze Audi A3 Sportback 2017 is uitgerust met een 7-traps S tronic (DSG) automaat, een dual-clutch transmissie die bekend staat om snelle en vloeiende schakelingen[7]. In tegenstelling tot oudere modellen met een droge koppeling, heeft deze generatie een natte koppeling, wat doorgaans betrouwbaarder is en minder gevoelig voor oververhitting en slijtage[5]. Toch blijft regelmatig onderhoud (olieverversing om de 60.000 km) essentieel om problemen te voorkomen.
De wegenbelasting voor een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 110 kW (150 pk) bedraagt in Nederland circa € 44 per maand (2025). De APK-kosten zijn standaard (ca. € 35-€ 50 per jaar), terwijl een kleine of grote beurt bij de dealer al snel € 250-€ 400 per keer kost. Reparaties aan elektronica of motor kunnen duurder uitvallen vanwege het premium karakter van het merk.
De nieuwprijs van deze Audi A3 Sportback 2017 was destijds €32.200. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van uitvoering, staat en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar minder sterk dan bij volledig elektrische of hybride modellen.
Deze witte Audi A3 Sportback met kenteken ND-523-L uit 2017 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, comfortabele en zuinige premium hatchback zoekt. De combinatie van een moderne turbo benzinemotor, geavanceerde automaat en Duitse afwerking maakt het een verstandige tweedehandskeuze, mits het onderhoud up-to-date is en bekende problemen zijn gecheckt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 54
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra (ND-523-L)
Wat is de APK status van ND-523-L?
De APK van ND-523-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-523-L een import auto?
Nee, ND-523-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-523-L gehad?
ND-523-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Audi A3 Sportback 1.4 TFSI CoD in de praktijk?
Officieel verbruik (WLTP) is circa 5,5 l/100 km (51 mpg)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op € 400-€ 600 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief onverwachte reparaties. APK: € 35-€ 50, wegenbelasting: € 44 per maand.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De 7-traps S tronic met natte koppeling is betrouwbaarder dan oudere droge varianten, mits tijdig onderhouden. Olieverversing om de 60.000 km is cruciaal[5].
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €12.000 en €16.000 voor een gemiddeld exemplaar (2025), afhankelijk van staat en onderhoud.
Zijn er bekende motorproblemen?
Timingketting, turbo en olielekkage komen voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Controleer altijd de onderhoudshistorie.
Hoe hoog is de wegenbelasting?
Circa € 44 per maand voor 110 kW (150 pk) benzine (2025).
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring.
Turbo problemen
Turbolader kan defect raken, vaak door olievervuiling of oververhitting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat.
DSG-automaat storingsgevoelig
Schokken, haperen bij koud starten of in file.
Symptomen:
Onregelmatig schakelgedrag, storingslampjes.
Elektronica-storingen
MMI-systeem, sensoren of boordcomputer geven storingen.
Symptomen:
Foutmeldingen, uitval van functies.
Olielekken
Olielekkage bij pakkingen of afdichtingen.
Symptomen:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1315 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod ultra kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
