Kenteken check ND-632-S
APK verlopen - 11 eigenaars - 137.138 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 29 aandachtspunten voor ND632S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken ND-632-S
Waardebehoud BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken ND-632-S
Onderhoud BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken ND-632-S
Veiligheid BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken ND-632-S
Prestaties BMW 218i Active Tourer (2017) – Kenteken ND-632-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Active Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1445 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1.5L driecilinder turbomotor (B38A15M0) met 134 pk
- Ruim interieur en praktische MPV-ruimte voor gezin en bagage
- Automatische transmissie schakelt soepel en past goed bij motor
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,0-5,5 l/100 km)
- BMW-kwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor modeljaar 2014
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hogere kilometerstanden
- Injectorstoringen kunnen voorkomen, vooral bij slecht onderhoud
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud of hoge belasting
- Automaat kan bij oudere exemplaren mechatronica-problemen vertonen
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een MPV
- Waardevermindering is merkbaar na enkele jaren, vooral bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken ND-632-S is een zwarte BMW 2-serie Active Tourer 218i High Executive uit 2017 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een zuinige en moderne motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €38.266.
De motor in deze BMW 218i Active Tourer is de 1.5-liter driecilinder turbomotor met motorcode B38A15M0. Deze motor levert 100 kW (134 pk) en 220 Nm koppel, met directe injectie en BMW TwinPower Turbo technologie. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en efficiëntie, maar eigenaren melden soms problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar komen incidenteel voor bij slecht onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn beperkt, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen aanbevolen om slijtage te beperken.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,9-5,2 l/100 km. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De BMW 218i Active Tourer 1499cc automaat is een praktische en relatief zuinige MPV met een premium uitstraling. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral voor motorolie- en distributiekettingonderhoud. Controleer de automaat op soepel schakelen en eventuele lekkages. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar let op slijtage aan interieur en elektronica bij oudere exemplaren.
Deze zwarte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken ND-632-S uit 2017 is een veelzijdige en efficiënte MPV met een moderne 1.5-liter driecilinder turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,794 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,105 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 57
APK keuring details: 47
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 218i Active Tourer (ND-632-S)
Wat is de APK status van ND-632-S?
De APK van ND-632-S is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ND-632-S een import auto?
Nee, ND-632-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-632-S gehad?
ND-632-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5L 3-cilinder benzinemotor in de BMW 218i Active Tourer?
De motorcode is B38A15M0, een 1.5-liter driecilinder turbomotor met 134 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 218i?
Timing chain slijtage, injectorproblemen en incidentele turbo defecten zijn de meest gemelde motorproblemen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 100 pk benzine BMW 218i in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectorproblemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door oliegebrek of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Automaat mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 218i Active Tourer exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
