Kenteken check ND-676-Z
APK geldig tot jun 2026 - 7 eigenaars - 176.050 km (peildatum sep 2025)
17 punten van aandacht bij kenteken ND676Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic (2017) – Kenteken ND-676-Z
Waardebehoud Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic (2017) – Kenteken ND-676-Z
Onderhoud Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic (2017) – Kenteken ND-676-Z
Veiligheid Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic (2017) – Kenteken ND-676-Z
Prestaties Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic (2017) – Kenteken ND-676-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1494 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.5 TDCi dieselmotor met 88 pk en 270 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele wegligging en ruime middenklasse hatchback
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Trend-uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Mogelijke turbo storingen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstoppen of defect raken
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
Gedetailleerde analyse
Kenteken ND-676-Z is een grijze Ford Mondeo 1.5 TDCi Trend uit 2017 met een 1499cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €32.500 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 TDCi motor in deze Mondeo heeft een cilinderinhoud van 1499cc en is een 4-cilinder dieselmotor met turbo en common rail injectie. De motorcode wordt vaak aangeduid als 'DuraTorq TDCi' en is ontwikkeld in samenwerking met PSA. Deze motor levert ongeveer 88 pk (65 kW) en 270 Nm koppel. Bekende problemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig risico). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (licht tot matig risico). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervanging na circa 150.000 km. De handling van de Mondeo is goed voor zijn klasse, met een comfortabele wegligging en precieze besturing.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.5 TDCi Trend met kenteken ND-676-Z uit 2017 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de turbo en injectoren. Vraag naar volledige onderhoudsdocumentatie en controleer de staat van de koppeling. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken ND-676-Z uit 2017 is een zuinige en praktische middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.5 TDCi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Mondeo een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,867 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,111 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 12
APK keuring details: 43
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic (ND-676-Z)
Wat is de APK status van ND-676-Z?
De APK van ND-676-Z is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-676-Z een import auto?
Nee, ND-676-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-676-Z gehad?
ND-676-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 TDCi motor in de Ford Mondeo 2014?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'DuraTorq TDCi' of PSA-gebaseerde 1.5L dieselmotor, met 1499cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven, vooral de kettingspanner is kwetsbaar; regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van de Ford Mondeo 1.5 TDCi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo 1.5 TDCi Trend uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford Mondeo 1.5 TDCi ECOnetic modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
