Kenteken check ND-707-B

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 168.687 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-407686
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
ND-707-B
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Type
Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken ND-707-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017

Betrouwbaarheid Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ND-707-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
49

Waardebehoud Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ND-707-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ND-707-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ND-707-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (2017) – Kenteken ND-707-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 28.075
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
325 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE2
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
606 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4-liter turbo benzinemotor met 110 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • Goede wegligging en handling voor compacte middenklasse
  • Ruim interieur en praktische hatchback carrosserie
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die vroeg kan slijten
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat dure reparatie kan zijn
  • Hogere reparatiekosten bij transmissieproblemen
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken ND-707-B is een grijze Opel Astra 1.4 Edition uit 2017, uitgerust met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert en gekoppeld is aan een automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €25.495 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn praktische eigenschappen en relatief lage gebruikskosten.

De 1398cc motor in deze Opel Astra is een 4-cilinder lijnmotor met motorcode GM B14NET, een 1.4-liter turbocharged benzinemotor die ongeveer 110 tot 140 pk kan leveren afhankelijk van de uitvoering. Deze motor heeft DOHC, 16 kleppen en maakt gebruik van indirecte brandstofinjectie met een turbocharger. De motor staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen.

De automaat in deze Opel Astra is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor deze klasse, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als er grote defecten optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Astra 1.4 Edition (2015) met automaat en 1398cc motor is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat te testen op soepel schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 gemiddeld tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Opel Astra met kenteken ND-707-B uit 2017 is een praktische en relatief zuinige compacte middenklasser met een krachtige 1398cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 augustus 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,687 km geregistreerd

XXX,687 km
INFO
8 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
29 januari 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 december 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,268 km geregistreerd

137,268 km INFO
28 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
21 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,385 km geregistreerd

129,385 km INFO
28 mei 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

130,000 km INFO
28 mei 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,356 km geregistreerd

123,356 km INFO
18 maart 2023
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

23 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

7 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

25 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Afbeeldingen

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 1
mei 2023
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 2
mei 2023
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 3
mei 2023
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 4
mei 2023
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 5
mei 2023
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 6
maart 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 7
maart 2024
Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex 2017 – Afbeelding 8
maart 2024

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE2
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 235 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,39 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 537 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,9 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex (ND-707-B)

Wat is de APK status van ND-707-B?

De APK van ND-707-B is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is ND-707-B een import auto?

Nee, ND-707-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft ND-707-B gehad?

ND-707-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1398cc motor in de Opel Astra 2015?

De motorcode is GM B14NET, een 1.4-liter turbocharged 4-cilinder benzinemotor.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Astra?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 110 pk benzine Opel Astra in Nederland?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

In 2025 ligt de marktwaarde gemiddeld tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen van versnellingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, onregelmatige schakelovergangen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en boordcomputer.

Signalen:

Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatige werking van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra 1.4 ECOTEC DI Turbo ecoFlex in Nederland

Auto Plaat