Kenteken check ND-878-S
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 77.111 km (peildatum mei 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken ND878S
Basisgegevens
Betrouwbaarheid MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken ND-878-S
Waardebehoud MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken ND-878-S
Onderhoud MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken ND-878-S
Veiligheid MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken ND-878-S
Prestaties MINI Clubman Cooper (2017) – Kenteken ND-878-S
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze MINI Clubman Cooper geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1375 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Goede brandstofefficiëntie
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Compacte formaat ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
- Geen specifieke luxe opties
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
Volledige analyse
Kenteken ND-878-S is een blauwe Mini Mini Clubman uit 2017 met een 1499cc motor. Deze auto is een combi (klein) met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €34.065.
De motorcode voor de 1499cc motor in de Mini Mini Clubman is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze minder vaak voorkomen bij de 1.5L 3-cilinder motor. Turbo en injector problemen zijn niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant. Olieverbruik is geen algemeen probleem voor deze motor.
De handmatige transmissie van de Mini Mini Clubman is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met regelmatige olieverversingen en APK-controles.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van de Mini Mini Clubman uit 2015 ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn ongeveer €500-€700 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 100pk auto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Het is echter belangrijk om de timing chain te controleren bij aankoop.
Deze blauwe Mini Mini Clubman met kenteken ND-878-S uit 2017 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte combi zoekt met een handmatige transmissie. Houd rekening met de mogelijke timing chain problemen en regelmatig onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 24
APK keuring details: 43
APK keuring details: 01
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over MINI Clubman Cooper (ND-878-S)
Wat is de APK status van ND-878-S?
De APK van ND-878-S is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is ND-878-S een import auto?
Nee, ND-878-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ND-878-S gehad?
ND-878-S heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €1.500-€2.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoe vaak moet ik de timing chain controleren?
Regelmatig, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?
De timing chain is ontworpen om de levensduur van de motor te overleven, maar kan bij slecht onderhoud eerder falen.
Kan ik de timing chain vervangen zonder de motor te verwijderen?
Ja, maar dit vereist speciale gereedschappen en expertise.
Wat is de gemiddelde APK-kosten per jaar?
Rond €200-€300 per jaar.
Hoeveel kost een timing chain vervanging?
Rond €800-€1.200, afhankelijk van de werkplaats en de gebruikte onderdelen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Timing chain stretch of breuk
Symptomen:
Rattling geluiden, slechte motorprestaties
Lage Oliepeil
Olieverbruik door slecht onderhoud
Symptomen:
Lage oliedruk
Elektronische Problemen
Camshaft sensor fouten
Symptomen:
Foutcodes op dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
