Kenteken check NF-080-H
3 eigenaars - 157.449 km (peildatum dec 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken NF080H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Tesla Model S 60D (2016) – Kenteken NF-080-H
Waardebehoud Tesla Model S 60D (2016) – Kenteken NF-080-H
Onderhoud Tesla Model S 60D (2016) – Kenteken NF-080-H
Veiligheid Tesla Model S 60D (2016) – Kenteken NF-080-H
Prestaties Tesla Model S 60D (2016) – Kenteken NF-080-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model S 60D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2183 kg en elektrisch.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Gebruik van een 75 kWh batterij met softwarematige begrenzing tot 60 kWh, wat kosten bespaart maar toch goede prestaties levert
- All-wheel drive voor betere grip en rijstabiliteit
- Snelle acceleratie (0-100 km/u in circa 5,2 seconden)
- Regeneratief remmen verhoogt efficiëntie en actieradius
- Toegang tot Tesla Supercharger netwerk met hoge DC-laadsnelheden
- Ruime binnenruimte en moderne technologie met OTA updates
Waar je op moet letten
- Beperkte bruikbare batterijcapaciteit (60 kWh) en daardoor minder actieradius dan duurdere varianten
- Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik
- Software bugs en elektronische storingen kunnen voorkomen
- 12V accu kan na enkele jaren problemen geven
- Interieurmaterialen zijn soms minder hoogwaardig beoordeeld
- Supercharger kosten zijn niet altijd gratis meer
Volledige analyse
Kenteken NF-080-H is een zwarte elektrische Tesla Model S 60D uit 2016 met 245 pk vermogen en automatische transmissie. Deze 2016 uitvoering is een groot middenklasse hatchback met voor- en achterwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €88.900.
De Tesla Model S 60D uit 2016 beschikt over een elektromotor met een gecombineerd vermogen van 245 pk (328 pk volgens sommige bronnen) en een koppel dat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/u in ongeveer 5,2 seconden). De aandrijving is all-wheel drive dankzij twee elektromotoren, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit. Het model gebruikt een 75 kWh batterij die softwarematig is begrensd tot 60 kWh bruikbare capaciteit, wat het bereik beperkt ten opzichte van de 75D en 90D varianten.
De automatische transmissie is typisch voor elektrische auto's: direct koppel zonder schakelmomenten, wat zorgt voor een soepele en responsieve rijervaring. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te vergroten door energie terug te winnen bij het remmen. Het rijgedrag wordt door gebruikers als comfortabel en dynamisch ervaren, met een stille cabine en goede wegligging dankzij het lage zwaartepunt van de batterij.
De batterijcapaciteit van 60 kWh (software gelimiteerd) levert een EPA-actieradius van circa 350 km en een WLTP-actieradius rond 360 km. Energieverbruik ligt in de praktijk rond 20-22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (driefasig) en tot 120 kW DC via Tesla Superchargers, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica kunnen na enkele jaren onderhoud vereisen. Garantie op de batterij en aandrijflijn was destijds 8 jaar met een kilometerlimiet van 192.000 km.
Bij aankoop van een Tesla Model S 60D met kenteken NF-080-H uit 2016 is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, de werking van het laadsysteem en softwareversies. Let op mogelijke software bugs en de conditie van de 12V accu. De auto biedt een goede instap in Tesla-eigendom met een relatief gunstige prijs, maar heeft een beperkter bereik dan duurdere varianten. Controleer ook het onderhoudsverleden en eventuele updates.
Deze zwarte Tesla Model S met kenteken NF-080-H uit 2016 is een solide elektrische auto met een krachtige aandrijving en een goede balans tussen prestaties en bereik. Ondanks enkele beperkingen in batterijcapaciteit en mogelijke elektronische issues, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium elektrische auto zoekt met Tesla's technologie en rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 46
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Tesla Model S 60D (NF-080-H)
Is NF-080-H een import auto?
Nee, NF-080-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NF-080-H gehad?
NF-080-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model S 60D uit 2016?
De auto heeft een 75 kWh batterij die softwarematig is begrensd tot 60 kWh bruikbare capaciteit.
Wat is de actieradius volgens WLTP en EPA?
De EPA-actieradius ligt rond 350 km, de WLTP-actieradius rond 360 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe snel kan de Tesla Model S 60D laden?
AC-laden kan tot circa 11 kW (driefasig), DC-laden via Supercharger tot ongeveer 120 kW, waarmee 80% laden circa 30-40 minuten duurt.
Wat zijn bekende problemen met deze Tesla?
Batterijdegradatie, 12V accu problemen, software bugs en elektronische storingen komen het meest voor.
Hoe is het energieverbruik in de praktijk?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 20-22 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden.
Welke garantie geldt voor de batterij?
Tesla gaf destijds 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn, met een kilometerlimiet van 192.000 km.
Bekende aandachtspunten
Batterijdegradatie
De bruikbare batterijcapaciteit neemt na verloop van jaren af, wat de actieradius vermindert.
Symptomen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V loodaccu kan na enkele jaren defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektronische systemen.
Software bugs
Soms treden softwarefouten op die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen veroorzaken.
Symptomen:
Onverwachte herstarts, foutmeldingen, problemen met infotainment.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen, zoals problemen met de deuren of displays.
Symptomen:
Niet werkende deuren, schermstoringen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2183 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Tesla Model S 60D exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
