Kenteken check NF-764-T
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 104.240 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NF764T
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken NF-764-T
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken NF-764-T
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken NF-764-T
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken NF-764-T
Prestaties Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (2016) – Kenteken NF-764-T
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1704 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met zeven zitplaatsen
- Comfortabele rijervaring dankzij de onafhankelijke wielophanging
- Geavanceerde veiligheidsfuncties zoals een 5-sterren Euro NCAP rating
- Mooie en moderne interieurontwerp met SYNC 2 infotainment systeem
- Goede prestaties van de 2.0 EcoBoost motor
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Beperkte opties voor AWD in deze variant
- Kosten voor transmissiereparaties kunnen aanzienlijk zijn
Gedetailleerde analyse
Kenteken NF-764-T is een grijze Ford S-Max uit 2016 met een 1999cc motor, specifiek de 2.0 Titanium 7p. Deze MPV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 177 pk. De nieuwprijs van deze auto was €50.935. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze Ford S-Max.
De 1999cc motor in de Ford S-Max is een 2.0 EcoBoost benzinemotor. Deze motor is bekend om zijn vermogen en efficiëntie. Echter, er zijn enkele bekende problemen met de timing chain, turbo en injectoren. Het olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn bij sommige modellen.
De automatische transmissie in de Ford S-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen defecten optreden, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Ford S-Max kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.
De Ford S-Max biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen en onderhoudskosten. Het is essentieel om een grondige inspectie uit te voeren voordat u de auto aanschaft.
Deze grijze Ford S-Max met kenteken NF-764-T uit 2016 is een ruime en comfortabele MPV, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 50
APK keuring details: 38
De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 17
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford S-MAX 2.0 EcoBoost (NF-764-T)
Wat is de APK status van NF-764-T?
De APK van NF-764-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-764-T een import auto?
Ja, NF-764-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NF-764-T gehad?
NF-764-T heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer voor de Ford S-Max 2.0 EcoBoost?
De gemiddelde brandstofprijs per kilometer hangt af van de rijomstandigheden, maar kan variëren van €0,15 tot €0,25 per kilometer.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 177 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting varieert per provincie en is afhankelijk van de specifieke belastingregels. Gemiddeld kan dit tussen de €200 en €400 per jaar liggen.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de Ford S-Max?
De gemiddelde onderhoudskost per jaar kan variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand van de auto.
Kan de Ford S-Max 2.0 EcoBoost worden uitgerust met AWD?
Nee, de 2.0 EcoBoost variant met 177 pk is niet standaard uitgerust met AWD.
Wat is de marktwaarde van een Ford S-Max uit 2015?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar kan variëren van €15.000 tot €25.000.
Hoeveel zitplaatsen heeft de Ford S-Max?
De Ford S-Max heeft zeven zitplaatsen in een 2-3-2 configuratie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige modellen hebben een hoger olieverbruik dan normaal.
Kenmerken:
Oliepeil daalt sneller
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1704 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford S-MAX 2.0 EcoBoost in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
