Kenteken check NF-840-J

APK verlopen - 8 eigenaars - 317.037 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-527218
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NF-840-J
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.6 BlueTDI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NF-840-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-840-J

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
53

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-840-J

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-840-J

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-840-J

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (2017) – Kenteken NF-840-J

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 14.000
Nieuwprijs
€ 34.567
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
505 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DBK
Vergelijkbare voertuigen in NL
69 voertuigen
Keren opgezocht
934 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 BlueTDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1412 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime combi (Variant) uitvoering
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk lage wegenbelasting voor diesel
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
  • Turbo kan slijten of defect raken na lange tijd
  • Injectoren kunnen na circa 200.000 km problemen geven
  • Automatische transmissie kan haperingen vertonen en is duur in onderhoud
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Mogelijke dure reparaties bij motor- of transmissieproblemen

Volledige analyse

Kenteken NF-840-J is een zwarte Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Connected Series uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €34.020 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1598cc 1.6 TDI motor in deze Golf Variant draagt meestal de motorcode 'CAYC' of 'CAYB', beide 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 81 pk. Deze motoren staan bekend om hun relatief zuinig brandstofverbruik en degelijkheid, maar hebben enkele bekende aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen na circa 200.000 km problemen geven. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze Golf Variant is een DSG-7 (Direct Shift Gearbox) of een conventionele automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer haperingen bij schakelen, vooral bij hogere kilometerstanden, en problemen met de mechatronica-unit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparatie van de koppeling of mechatronica. Vroege signalen van transmissieproblemen zijn schokkerig schakelen of het ingaan van een 'limp mode'.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.6 TDI 81 pk ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorreparaties kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 TDI Connected Series uit 2013 met kenteken NF-840-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op eventuele schakelproblemen van de automaat en controleer op motorstoringen of olielekkages. Vraag naar de kilometerstand en eventuele reparatiehistorie van turbo en injectoren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken NF-840-J uit 2017 is een praktische en zuinige combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, brandstofefficiëntie en gebruiksgemak, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is om dure reparaties te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,037 km geregistreerd

XXX,037 km
INFO
6 januari 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
30 oktober 2019
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,941 km geregistreerd

XXX,941 km
INFO
6 juli 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

159,840 km INFO
21 mei 2019
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,096 km geregistreerd

159,096 km INFO
20 mei 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,056 km geregistreerd

159,056 km INFO
7 maart 2019
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 januari 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

13 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
VW Golf Variant 1.6 BlueTDI 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 07-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DBK
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 110 pk (81 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,52 m
Wielafstand 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 603 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 196 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 104 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.6 BlueTDI (NF-840-J)

Wat is de APK status van NF-840-J?

De APK van NF-840-J is verlopen op 07-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NF-840-J een import auto?

Nee, NF-840-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NF-840-J gehad?

NF-840-J heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Golf Variant?

De motorcode is meestal CAYC of CAYB, beide 1.6 liter 4-cilinder dieselmotoren met ongeveer 81 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) rekken of springen, wat dure motorschade kan veroorzaken.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €600 tot €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de automaat kan haperingen vertonen door slijtage of mechatronica-problemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Tijdig onderhoud is belangrijk.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of springen, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Signalen:

Onregelmatig lopen motor, ratelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen na circa 200.000 km verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelfouten

Automatische transmissie kan haperingen vertonen door mechatronica of slijtage van koppelingen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, 'limp mode'.

Matig risico
Uitlaat/Emissie

DPF verstopping

Dieselpartikelfilter kan verstopt raken bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge temperatuur ritten.

Signalen:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verhoogde rookuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1412 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 BlueTDI modellen

Type Plaat