Kenteken check NF-961-Z
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 148.541 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor NF961Z
Basis informatie
Betrouwbaarheid Chevrolet Trax 1.4T (2013) – Kenteken NF-961-Z
Waardebehoud Chevrolet Trax 1.4T (2013) – Kenteken NF-961-Z
Onderhoud Chevrolet Trax 1.4T (2013) – Kenteken NF-961-Z
Veiligheid Chevrolet Trax 1.4T (2013) – Kenteken NF-961-Z
Prestaties Chevrolet Trax 1.4T (2013) – Kenteken NF-961-Z
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Trax 1.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1454 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige turbo benzinemotor voor het segment[1][3]
- Eenvoudige, betrouwbare techniek met weinig elektronica
- Ruim interieur en hoge instap, ideaal voor gezinnen
- On-demand vierwielaandrijving voor extra grip bij slecht weer[3]
- Lage onderhoudskosten vergeleken met concurrenten
- Goede uitrusting in LT+ uitvoering (o.a. climate control, cruise control, stoelverwarming)
Waar je op moet letten
- Matig rijplezier door trage motor en weinig directe wegligging
- Beperkt waardebehoud en hoge afschrijving
- Bekende aandachtspunten: olieverbruik, distributieketting, turbo[zie problemen]
- Praktijkverbruik valt tegen bij korte ritten en in de stad
- Beperkte trekcapaciteit (geen officiële aanhangerklasse)
- Interieurkwaliteit en afwerking vallen tegen vergeleken met Europese concurrenten
Volledige analyse
Kenteken NF-961-Z is een witte Chevrolet Trax uit 2013 met een 1364cc benzinemotor (103 pk), handgeschakelde versnellingsbak en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een objectief overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze mini-SUV.
De Chevrolet Trax 1.4T LT+ AWD (2013) is uitgerust met een 1.4 liter (1364cc) viercilinder turbo benzinemotor, motorcode A14NET[7]. Deze motor levert 103 kW (140 pk/138 bhp) bij 4.900 tpm en een koppel van 200 Nm (148 lb-ft) bij 1.850–4.900 tpm[1][7]. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij deze motor zijn er meldingen van voortijdige slijtage en geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud (zie verder bij problemen). De turbo is een Garrett GT14, een bekende en betrouwbare unit, maar ook hier zijn incidentele problemen gemeld. De injectoren zijn van het multi-point type en over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig stadsgebruik vervuilen. Olieverbruik is bij deze motor een bekend aandachtspunt: regelmatig controleren is aan te raden, zeker bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde versnellingsbak (6-versnellings) in de Chevrolet Trax 1.4T LT+ AWD (2013) is over het algemeen betrouwbaar, maar niet bijzonder soepel of sportief. Er zijn weinig meldingen van grote defecten, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbaklagers kan optreden bij intensief gebruik of onjuist schakelen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, zeker vergeleken met automatische transmissies. De vierwielaandrijving (AWD) is van het ‘on-demand’ type: normaal rijdt de auto voorwielaangedreven, bij slip schakelt het systeem automatisch over op vierwielaandrijving[3]. Dit systeem is eenvoudig en vergt weinig onderhoud.
Het praktijkverbruik van de Chevrolet Trax 1.4T AWD (2013) ligt doorgaans tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7–9 l/100 km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De fabrieksopgave (NEDC) is 36,7 mpg (ca. 1 op 15,5), maar in de praktijk haal je dit alleen bij rustig rijden op de snelweg[1][3]. In de stad ligt het verbruik vaak hoger, zeker bij korte ritten en koud weer. De actuele wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) in Nederland bedraagt € 88 per kwartaal (2025)[bron: RDW]. De huidige marktwaarde van een Chevrolet Trax 1.4T LT+ AWD (2013) met gemiddelde kilometerstand en onderhoudshistorie ligt tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is matig: de nieuwprijs was € 29.545, maar de restwaarde na 10 jaar is beperkt. Onderhoudskosten zijn relatief laag: een kleine beurt (APK + olie/filter) kost ca. € 200–€ 300, een grote beurt € 400–€ 600. Reparaties aan motor of turbo kunnen duurder uitvallen, zeker bij gebrek aan onderhoud.
De witte Chevrolet Trax met kenteken NF-961-Z uit 2013 is een betaalbare, praktische mini-SUV met een zuinige turbo benzinemotor en eenvoudige, betrouwbare techniek. Het is een auto voor wie ruimte, hoogte en vierwielaandrijving zoekt tegen lage kosten, maar niet uit is op rijplezier of luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, olieverbruik en eventuele geratel aan de distributieketting. Vraag altijd een uitgebreide keuring aan bij een onafhankelijk bedrijf.
Deze witte Chevrolet Trax met kenteken NF-961-Z uit 2013 is een degelijke keuze voor wie een betaalbare, praktische en zuinige mini-SUV zoekt. De auto kent enkele aandachtspunten (olieverbruik, distributieketting, turbo), maar over het algemeen is het onderhoud betaalbaar en de techniek eenvoudig. Het waardebehoud is matig, maar de totale eigendomskosten zijn laag vergeleken met vergelijkbare modellen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 55
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
APK keuring details: 38
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Trax 1.4T (NF-961-Z)
Wat is de APK status van NF-961-Z?
De APK van NF-961-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NF-961-Z een import auto?
Ja, NF-961-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NF-961-Z gehad?
NF-961-Z heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Chevrolet Trax 1.4T AWD (2013)?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7–9 l/100 km). De fabrieksopgave is 1 op 15,5 (6,5 l/100 km), maar dit haal je alleen bij rustig rijden op de snelweg[1][3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 103 pk (76 kW) bedraagt € 88 per kwartaal (2025).
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Trax?
Bekende problemen zijn olieverbruik, voortijdige slijtage van de distributieketting en incidentele turbo-defecten. Regelmatig oliepeil controleren en tijdig onderhoud uitvoeren is belangrijk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan koppeling en lagers. Onderhoudskosten zijn laag.
Wat is de actuele marktwaarde van een Chevrolet Trax 1.4T LT+ AWD (2013)?
De marktwaarde ligt tussen de € 8.000 en € 12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoeveel kost het onderhoud per jaar?
Een kleine beurt (APK + olie/filter) kost ca. € 200–€ 300, een grote beurt € 400–€ 600. Reparaties aan motor of turbo kunnen duurder uitvallen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain) slijtage/geratel
Voortijdige slijtage en geratel, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, in extreme gevallen motorschade
Turbo problemen
Incidenteel defect aan turbo (Garrett GT14), vaak door olieproblemen of verstopte olieleidingen
Signalen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlampje
Olieverbruik
Bovenmatig olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden
Signalen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen nodig
Injector vervuiling
Vervuiling van injectoren bij langdurig stadsgebruik
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Versnellingsbak/koppeling slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij intensief gebruik
Signalen:
Moeilijk schakelen, koppelingspedaal voelt zwaar
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1454 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.