Kenteken check NG-159-N
APK verlopen - 5+ eigenaars - 280.000 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG159N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Subaru Forester 2.5XT (2006) – Kenteken NG-159-N
Waardebehoud Subaru Forester 2.5XT (2006) – Kenteken NG-159-N
Onderhoud Subaru Forester 2.5XT (2006) – Kenteken NG-159-N
Veiligheid Subaru Forester 2.5XT (2006) – Kenteken NG-159-N
Prestaties Subaru Forester 2.5XT (2006) – Kenteken NG-159-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Subaru Forester 2.5XT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1585 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.5L turboboxermotor (EJ255) met 210 pk.
- Vierwielaandrijving standaard, uitstekend voor grip en veiligheid.
- Ruime en praktische interieur- en laadruimte.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
- Comfortabele automaat met soepele schakelingen bij goed onderhoud.
- Goede trekkracht (max 2400 lbs) voor een SUV uit deze klasse.
Waar je op moet letten
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud.
- Timing kettingspanner kan problemen geven, wat dure reparatie kan betekenen.
- Automatische transmissie kan bij hoge km-standen schokkerig worden.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km).
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld voor een SUV uit 2005.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog door vermogen en gewicht.
Volledige analyse
Kenteken NG-159-N is een paarse Subaru Forester 2.5 XT Luxury Pack uit 2006, uitgerust met een 2457cc 4-cilinder boxermotor en een 4-traps automatische transmissie. Deze midi-SUV uit 2005 combineert praktische ruimte met een krachtige turbomotor en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €42.735.
De motor in deze Forester is de Subaru EJ255, een 2.5-liter (2457cc) turboboxermotor met vier cilinders en een vermogen van circa 210 pk (155 kW) en 320 Nm koppel. De motorcode EJ255 wordt specifiek gebruikt voor de turbo-uitvoering van de 2.5-liter boxermotor in de Forester 2.5 XT. Deze motor heeft een compressieverhouding rond 8.0:1 tot 9.5:1 en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met 16 kleppen. De timing gebeurt via een ketting, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een riem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen. De turbo is gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud, en injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen of defect raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De 4-traps automatische transmissie in deze Forester is robuust maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat is gekoppeld aan een permanente vierwielaandrijving met mechanische differentiëlen, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn als er grote slijtage optreedt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. Wegenbelasting voor 169 pk (circa 125 kW) in Nederland bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Subaru Forester 2.5 XT Luxury Pack uit 2005 met kenteken NG-159-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van olie, filters en inspectie van de turbo en kettingspanner. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen. De auto biedt veel rijplezier en ruimte, maar houd rekening met hogere brandstofkosten en mogelijke onderhoudskosten aan turbo en automaat.
Deze paarse Subaru Forester met kenteken NG-159-N uit 2006 is een krachtige en praktische midi-SUV met een betrouwbare boxermotor en vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals turbo-onderhoud en automatische transmissie, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een sportieve en robuuste SUV met goede allround capaciteiten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,212 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De schokdemper is niet goed vastgezet
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: 59
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 50
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Subaru Forester 2.5XT (NG-159-N)
Wat is de APK status van NG-159-N?
De APK van NG-159-N is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-159-N een import auto?
Ja, NG-159-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-159-N gehad?
NG-159-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.5 XT turbo motor in de Subaru Forester 2005?
De motorcode is EJ255, een 2.5-liter turboboxermotor met ongeveer 210 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Forester?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties zijn prijzig.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Forester?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km), hoger dan officiële waarden.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor 169 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral problemen met de timing kettingspanner, turbo slijtage en injectoren komen voor.
Bekende aandachtspunten
Timing kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de timingketting kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo slijtage en olielekkage
De turbo kan na jaren intensief gebruik slijten, met olielekkage en vermogensverlies tot gevolg.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage onder motor.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Subaru Forester 2.5XT exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
