Kenteken check NG-283-S
APK verlopen - 5+ eigenaars - 165.523 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor NG283S
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (2015) – Kenteken NG-283-S
Waardebehoud Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (2015) – Kenteken NG-283-S
Onderhoud Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (2015) – Kenteken NG-283-S
Veiligheid Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (2015) – Kenteken NG-283-S
Prestaties Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (2015) – Kenteken NG-283-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1150 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met turbo voor zijn klasse
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime kofferbak (circa 330 liter) en praktische binnenruimte voor een kleine hatchback
- Lage wegenbelasting en betaalbare jaarlijkse gebruikskosten in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor het segment
- Goede balans tussen rijcomfort en handling, geschikt voor stads- en snelweggebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij sommige motoren
- Incidentele turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Versnellingsbak kan bij intensief gebruik slijten, vooral synchronisatieringen
- Olieverbruik kan iets hoger zijn dan gemiddeld bij oudere exemplaren
- Vering kan wat stug aanvoelen op slechte wegen
- Basismodel mist soms luxe opties die concurrenten wel bieden
Gedetailleerde analyse
Kenteken NG-283-S is een grijze Skoda Fabia 1.2 TSI First Edition Ambition uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €17.090 en is populair vanwege zijn praktische karakter en zuinige motor.
De 1197cc motor in deze Skoda Fabia is een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe benzine-injectie, onderdeel van de Volkswagen Group motorfamilie. De motorcode die hierbij hoort is vaak 'CZTA' of 'CJZC', afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert 66 pk (48 kW) en 160 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en snelweggebruik. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen bij sommige exemplaren. Bekende motorproblemen zijn onder andere lichte olieverbruik en soms problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet frequent voorkomen bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Fabia staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen oplopen als er mechanische problemen ontstaan. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 100.000 km vervangen moet worden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland valt in de laagste categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Fabia is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2 TSI First Edition Ambition uit 2015 met kenteken NG-283-S is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder haperingen. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Skoda Fabia met kenteken NG-283-S uit 2015 is een praktische en zuinige kleine hatchback met een betrouwbare 1197cc 4-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte stadsauto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,368 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
APK keuring details: 20
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI (NG-283-S)
Wat is de APK status van NG-283-S?
De APK van NG-283-S is verlopen op 23-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-283-S een import auto?
Ja, NG-283-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-283-S gehad?
NG-283-S heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc motor in de Skoda Fabia 2015?
De motorcode is meestal CZTA of CJZC, beide 1.2 TSI 4-cilinder turbomotoren van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die vroegtijdige slijtage kunnen veroorzaken.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 66 pk, wat neerkomt op een relatief lage maandelijkse bijdrage.
Wat is de huidige marktwaarde van een Skoda Fabia 1.2 TSI uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting of kettingspanner kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik bij oudere motoren of bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Rapid Spaceback 1.2 TSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
