Kenteken check NG-362-D
APK verlopen - 10+ eigenaars - 179.000 km (peildatum nov 2024)
22 punten van aandacht bij kenteken NG362D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Abarth Grande Punto (2008) – Kenteken NG-362-D
Waardebehoud Abarth Grande Punto (2008) – Kenteken NG-362-D
Onderhoud Abarth Grande Punto (2008) – Kenteken NG-362-D
Veiligheid Abarth Grande Punto (2008) – Kenteken NG-362-D
Prestaties Abarth Grande Punto (2008) – Kenteken NG-362-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth Grande Punto komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1260 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportieve 115 pk 1.4-16V motor met levendig karakter
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting voor 115 pk benzine
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle
- Betaalbare nieuwprijs en redelijke onderhoudskosten
- Abarth-uitvoering met sportieve uitstraling en afwerking
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Koppelingsslijtage en schakelkabelproblemen komen voor
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Beperkte ruimte achterin door compacte carrosserie
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Elektronische storingen zoals ESP-waarschuwingslamp kunnen voorkomen
Uitgebreide analyse
Kenteken NG-362-D is een zwarte Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth uit 2008 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2005 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €21.990. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor- en transmissiegegevens, bekende problemen, verbruik, onderhoudskosten en marktwaarde.
De 1368cc motor in de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth draagt meestal de motorcode '350A1000'. Het is een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en levert 115 pk. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage in de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals. Turbo-problemen zijn minder relevant voor deze atmosferische 1.4-16V Abarth, aangezien deze variant geen turbo heeft.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Grande Punto 1.4-16V Abarth is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de koppeling en versnellingsbak. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage van de koppelingsplaat en problemen met de schakelkabels, wat kan leiden tot moeilijk schakelen of het niet goed in de versnelling kunnen zetten. Reparaties aan de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppelingsvloeistof en controle van de schakelkabels kunnen problemen voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth ligt volgens WLTP rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals koppeling of distributieketting vervangen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth met kenteken NG-362-D uit 2008 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en de staat van de koppeling. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit om de transmissie te testen op soepel schakelen is aan te raden. Door de relatief lage nieuwprijs en het compacte formaat is deze auto aantrekkelijk voor stadsgebruik, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.
Deze zwarte Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth met kenteken NG-362-D uit 2008 is een sportieve en compacte hatchback met een levendige 115 pk motor. Hoewel betrouwbaar, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling die goed gecontroleerd moeten worden. Met een redelijke wegenbelasting en onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van een betaalbare sportieve stadsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 45
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: Er ontbreekt een spiegel of zichtverbetering
APK keuring details: 14
APK keuring details: 25
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Abarth Grande Punto (NG-362-D)
Wat is de APK status van NG-362-D?
De APK van NG-362-D is verlopen op 11-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-362-D een import auto?
Ja, NG-362-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-362-D gehad?
NG-362-D heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Grande Punto 1.4-16V Abarth?
De motorcode is doorgaans 350A1000, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met 115 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, slijtage van de distributieketting en kettinggeleiders komt voor en kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en schakelkabels kunnen slijten, wat leidt tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals koppeling vervangen.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Versleten kettinggeleiders en ketting kunnen ratelende geluiden veroorzaken en motorschade opleveren.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppelingsslijtage en schakelkabelproblemen
Versleten koppelingsplaat en defecte schakelkabels leiden tot moeilijk schakelen of niet in versnelling kunnen zetten.
Signalen:
Hard schakelen, slippen van koppeling, schakelpook gaat moeilijk.
Verhoogd olieverbruik
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen ESP en remlichten
Defect bevestigingselement rembekrachtiger kan leiden tot brandend waarschuwingslampje en remlichtproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampje ESP brandt, remlichten blijven aan.
Versnellingsbak geluiden en moeilijk schakelen
Versleten tandwielen of lagers in handgeschakelde bak kunnen grindende geluiden veroorzaken.
Signalen:
Grindend geluid bij schakelen, soms niet in bepaalde versnellingen kunnen schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Abarth
Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
