Kenteken check NG-564-X

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 103.267 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-691010
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
NG-564-X
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
C4 Cactus PureTech 82
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-564-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2016

Betrouwbaarheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken NG-564-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken NG-564-X

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken NG-564-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken NG-564-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Citroen C4 Cactus PureTech 82 (2016) – Kenteken NG-564-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 21.370
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
66 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HM01
Vergelijkbare voertuigen in NL
765 voertuigen
Keren opgezocht
904 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Cactus PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1140 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Goede prijs-kwaliteitverhouding
  • Betrouwbaar
  • Onderhoudsarm
  • Ruim interieur

Minpunten

  • Weinig vermogen
  • Basic uitrusting
  • Matige afwerking
  • Beperkte rijdynamiek

Uitgebreide analyse

Kenteken NG-564-X is een witte Citroen C4 Cactus uit 2016 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor (60pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties De Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech Business (2016) is uitgerust met de PSA EB2 PureTech motor, motorcode EB2ADT (of EB2ADTX voor latere uitvoeringen). Dit is een 1.2 liter (1199cc) 3-cilinder benzinemotor met 60pk (44kW), natuurlijke aspiratie, directe injectie en een DOHC 12-kleppen constructie[1][6]. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. De transmissie is een 5-versnellings handbak. De motor is licht, zuinig en relatief eenvoudig van opbouw, wat bijdraagt aan lage onderhoudskosten. **Belangrijk:** De 60pk-versie is zeldzaam in Nederland; de meeste C4 Cactus-modellen hebben 82pk of meer[1][2]. Controleer altijd het kentekenbewijs van NG-564-X voor de exacte motorvariant.

## Transmissie & Rijgedrag De handgeschakelde 5-bak in de C4 Cactus 1.2 PureTech Business is eenvoudig en betrouwbaar, maar niet bijzonder sportief. De pookvoering is soepel, maar kan wat ‘slap’ aanvoelen volgens eigenaars[5]. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met de handbak, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn laag; een nieuwe koppelingset kost circa €400-€600 inclusief arbeid. De voorwielaandrijving en het lichte gewicht (rond de 1040 kg) zorgen voor een wendbare, comfortabele rijstijl, maar niet voor sportieve prestaties[1].

## Praktijkverbruik, Onderhoud & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (NEDC):** ca. 61,4 mpg (4,6 l/100km) gecombineerd[1]. - **Praktijkverbruik:** Reken op 5,5–6,5 l/100km in de stad en 4,8–5,5 l/100km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en belading[5]. - **WLTP:** Geen officiële WLTP-cijfers voor deze specifieke 60pk-variant, maar vergelijkbare motoren scoren rond de 5,0–5,5 l/100km. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks of 15.000 km):** €150–€250 bij een merkdealer, €100–€180 bij een onafhankelijke garage. - **Reparaties:** Geen grote bekende mankementen, maar budgeteer €200–€400 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, kleine lekkages). - **Wegenbelasting (60pk in Nederland):** €48 per kwartaal (2025), totaal €192 per jaar. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Nieuwprijs (2014):** €19.040 - **Huidige marktwaarde (2025):** €6.000–€8.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk; de C4 Cactus is geen gezochte youngtimer, maar door het lage verbruik en lage kosten blijft de restwaarde acceptabel voor een Frans compacte SUV.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik**, zowel in de stad als op de snelweg[1][5]. - **Lage onderhouds- en gebruikskosten** (APK, wegenbelasting, verzekering). - **Comfortabele, stille en lichte auto** met een uniek design en Airbump-bescherming[2][5]. - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of complexe elektronica. - **Ruim en praktisch interieur** voor een compacte SUV, met grote kofferbak (358–1170 liter)[1]. - **Goede zichtbaarheid en eenvoudige bediening** van alle functies. **Nadelen** - **Weinig vermogen (60pk)**, trage acceleratie (0–100 km/u in ca. 15 seconden geschat). - **Geen turbo, dus weinig trekkracht** bij inhalen of volle belading. - **Basic uitrusting** in Business-uitvoering (geen cruise control, eenvoudig infotainment). - **Matige afwerking** van het interieur, harde kunststoffen[5]. - **Beperkte rijdynamiek**; niet geschikt voor sportieve rijders. - **Zeldzame motorvariant** in Nederland, mogelijk lastiger met onderdelen op termijn.

Deze witte Citroen C4 Cactus met kenteken NG-564-X uit 2016 is een zuinige, praktische en betaalbare compacte SUV voor de stad en korte ritten. De 1199cc 3-cilinder benzinemotor is eenvoudig en betrouwbaar, maar biedt weinig vermogen en trekkracht. Onderhoud en gebruik zijn voordelig, maar het waardebehoud is matig. Ideaal voor budgetbewuste kopers die comfort en zuinigheid boven prestaties stellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €990
eCall €300
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2024
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,078 km geregistreerd

XXX,078 km
INFO
18 september 2020
MEI 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2016
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

21 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Lichtsterkte remlicht verminderd met >25%

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

Afbeeldingen

Citroen C4 Cactus PureTech 82 2016 – Afbeelding 1
juli 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2016 – Afbeelding 2
juli 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2016 – Afbeelding 3
juli 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2016 – Afbeelding 4
juli 2024
Citroen C4 Cactus PureTech 82 2016 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 23-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HM01
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 82 pk (60 kW)
Trekkracht 118 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,16 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 535 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen C4 Cactus PureTech 82 (NG-564-X)

Wat is de APK status van NG-564-X?

De APK van NG-564-X is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-564-X een import auto?

Ja, NG-564-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-564-X gehad?

NG-564-X heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het gemiddelde verbruik van de Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 60pk?

Het gemiddelde verbruik ligt rond de 5,0–6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt €48 per kwartaal (2025), totaal €192 per jaar.

Is de distributieketting een onderhoudsitem?

Ja, de distributieketting kan slijten en moet periodiek gecontroleerd worden. Vervanging kan nodig zijn bij circa 150.000–200.000 km.

Heeft deze uitvoering een turbo?

Nee, de 60pk-versie heeft geen turbo. Alleen de sterkere PureTech-motoren (82pk en hoger) zijn uitgerust met een turbo.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Met een tankinhoud van 50 liter en een verbruik van 5,5 l/100 km is de actieradius circa 900 km.

Is de Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech 60pk geschikt voor lange ritten?

De auto is comfortabel en zuinig, maar het beperkte vermogen kan op de snelweg als traag ervaren worden, vooral bij inladen of tegenwind.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain

Slijtage of uitrekking van de distributieketting

Signalen:

Tikgeluid uit motor, motorstoring

Laag
Motor

Turbo

Geen turbo aanwezig in deze uitvoering

Signalen:

Niet van toepassing

Matig risico
Motor

Injectoren

Vervuiling of lekkage van brandstofinjectoren

Signalen:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage motoronderdelen

Signalen:

Olielampje brandt, blauwe rook uit uitlaat

Laag risico
Transmissie

Handgeschakelde versnellingsbak

Versleten koppeling of synchronisatieringen

Signalen:

Pedaal voelt zwaar, moeilijk schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Cactus PureTech 82 in Nederland

Type Plaat