Kenteken check NG-565-Z

APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 237.917 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-690977
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NG-565-Z
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-565-Z: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NG-565-Z

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
32

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NG-565-Z

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NG-565-Z

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NG-565-Z

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NG-565-Z

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 46.462
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
314 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Engine code
CFF
Aantal in Nederland
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
941 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1601 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig en relatief schoon dankzij BlueMotion-technologie
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Comfortabele R-line uitvoering met sportieve uitstraling
  • Degelijke 2.0 TDI motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken NG-565-Z is een grijze Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-line BlueMotion uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2010 staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en zuinigheid, mede dankzij de BlueMotion-technologie en R-line styling.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant heeft de motorcode 'CBBB' of 'CBAB', gangbare codes voor de 2.0 TDI uit die periode. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in de BlueMotion uitvoering, met een focus op brandstofefficiëntie en lage emissies. De motor is voorzien van common-rail injectie en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal: tijdige olieverversing van de transmissie en software-updates voorkomen defecten. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij falen van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en diagnose via dealer of specialist wordt aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De nieuwprijs was circa €46.730, de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-line BlueMotion met kenteken NG-565-Z uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken NG-565-Z uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI BlueMotion motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige dieselauto zoekt met een goede uitrusting en R-line styling.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1265
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
28 februari 2024
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 september 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Voorruit beschadigd in het gezichtsveld

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

8 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

6 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

18 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFF
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,88 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,71 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Topsnelheid 208 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (NG-565-Z)

Wat is de APK status van NG-565-Z?

De APK van NG-565-Z is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-565-Z een import auto?

Ja, NG-565-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-565-Z gehad?

NG-565-Z heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal 'CBBB' of 'CBAB' voor de 1968cc 2.0 TDI motor uit 2010.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 103 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2010 met normale kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €10.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Urgent
Transmissie

DSG transmissie mechatronica problemen

De mechatronica kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, niet schakelen.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 2.0 TDI BMT kentekens

Voertuig Registratie