Kenteken check NG-609-X
APK geldig tot jun 2026 - 10+ eigenaars - 122.589 km (peildatum mrt 2026)
22 punten van aandacht bij kenteken NG609X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 400 (2016) – Kenteken NG-609-X
Waardebehoud Mercedes-Benz S 400 (2016) – Kenteken NG-609-X
Onderhoud Mercedes-Benz S 400 (2016) – Kenteken NG-609-X
Veiligheid Mercedes-Benz S 400 (2016) – Kenteken NG-609-X
Prestaties Mercedes-Benz S 400 (2016) – Kenteken NG-609-X
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz S 400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2015 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Krachtige en soepele 2996cc V6 motor (M276) met 245 pk
- 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en stabiliteit
- Lange wielbasis (Lang) voor extra binnenruimte en comfort
- Geavanceerde luxe-uitrusting in Prestige Plus uitvoering
- Automatische transmissie met soepel schakelgedrag
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelstatus
Minpunten
- Timing chain en kettingspanner kunnen vroeg slijten en dure reparaties vereisen
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Relatief hoge wegenbelasting voor 245 pk benzineauto
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn bovengemiddeld
- Complexe elektronica kan storingen geven
- Zwaardere auto betekent hogere banden- en remslijtage
Volledige analyse
Kenteken NG-609-X is een grijze Mercedes-Benz S-klasse 400 4Matic Lang Prestige Plus uit 2016 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan heeft een nieuwprijs van circa €145.370 en staat bekend om zijn comfort, krachtige motor en geavanceerde technologie.
De 2996cc 6-cilinder motor in deze S-klasse is de M276 motorcode, een V6 benzinemotor met 245 pk. Deze motor is relatief modern en combineert kracht met redelijke efficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die kan uitrekken of problemen kan geven met de kettingspanner en geleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen[1][2][3][4]. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze motorvariant. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olie.
De automatische transmissie van deze S-klasse is een 7- of 9-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelgedrag. Er zijn weinig structurele problemen gemeld, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur. Defecten aan de transmissie zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, met reparatiekosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5-9,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 10-11 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK en servicebeurten kosten tussen €600 en €1000, exclusief eventuele reparaties. Reparaties aan motor en elektronica kunnen prijzig zijn, vooral bij timing chain problemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz S-klasse 400 4Matic Lang Prestige Plus uit 2013 met kenteken NG-609-X is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de timing chain en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start en vraag naar een uitgebreide technische keuring. De lange wielbasis en 4Matic vierwielaandrijving bieden extra comfort en grip, maar kunnen ook hogere onderhoudskosten met zich meebrengen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en elektronische systemen.
Deze grijze Mercedes-Benz S-klasse met kenteken NG-609-X uit 2016 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 2996cc V6 motor, mits goed onderhouden. Timing chain problemen zijn het belangrijkste aandachtspunt, maar met tijdig onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en comfort. De hogere onderhouds- en gebruikskosten wegen op tegen de kwaliteit en status van deze topklasse Mercedes.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,883 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 47
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
Afbeeldingen
+13
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz S 400 (NG-609-X)
Wat is de APK status van NG-609-X?
De APK van NG-609-X is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-609-X een import auto?
Ja, NG-609-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-609-X gehad?
NG-609-X heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in deze S-klasse?
De motorcode is M276, een V6 benzinemotor met 245 pk.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 10-11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 8,5-9,5 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €1000.
Is de automatische transmissie betrouwbaar?
Ja, de automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage en kettingspanner falen
De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner en geleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en olievervuiling
Onregelmatig onderhoud of verkeerde olie kan leiden tot verhoogd olieverbruik en vervuiling, wat de timing chain en motorcomponenten aantast.
Signalen:
Hoger oliepeil nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.
Automatische transmissie onderhoudsgevoeligheid
Ondanks betrouwbaarheid kunnen bij hoge kilometerstanden transmissieproblemen ontstaan door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfort- en veiligheidssystemen
Complexe elektronica kan storingen vertonen in systemen zoals airco, navigatie en rijhulpsystemen.
Signalen:
Storingsmeldingen, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
