Kenteken check NG-649-T
APK geldig tot jun 2026 - 9+ eigenaars - 164.149 km (peildatum mei 2024)
Let op: 18 bevindingen voor NG649T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken NG-649-T
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken NG-649-T
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken NG-649-T
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken NG-649-T
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2016) – Kenteken NG-649-T
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1310 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Comfortabele en soepele 7-traps S-Tronic automaat
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
- Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijk waardevast in de Nederlandse occasionmarkt
Minpunten
- Mogelijke slijtage van timing ketting bij hoge kilometerstanden
- Sporadische problemen met injectoren en turbolader kunnen voorkomen
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden onderhoudsgevoelig zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of oudere motoren
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met niet-premium merken
- Beperkte achterruimte door sedan carrosserie
Volledige analyse
Kenteken NG-649-T is een zwarte Audi A3 Limousine uit 2016 met een 1395cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2013 valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €36.070. De auto is voorzien van de Ambition Pro Line Plus uitvoering, wat een sportieve en luxe uitrusting garandeert.
De 1395cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 1.4 TFSI turbo met directe injectie, bekend onder motorcode EA211 (type CAXA/CAXC afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) in de basisversie, met een koppel van circa 200 Nm tussen 1400 en 4000 tpm. De motor is lichtgewicht (ongeveer 15 kg lichter dan voorgangers) en heeft een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, met een officieel gecombineerd verbruik rond 5,0 l/100 km (WLTP circa 4,7-5,0 l/100 km afhankelijk van uitvoering). In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km bij gemengd gebruik.
De automaat in deze uitvoering is meestal een 7-traps S-Tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende problemen met deze transmissie zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit meervoudige koppeling slijtage en softwarematige schakelproblemen, vooral bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van het type onderhoud en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar bij hogere kilometerstanden kunnen lichte olieverbruikproblemen optreden. De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden kunnen slijtage en speling ontstaan, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
De huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI Ambition Pro Line Plus uit 2013 met automaat en 92 pk ligt in Nederland tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de premium badge en degelijke techniek. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle op olielekkages en transmissieproblemen, en een proefrit om schakelen en motorloop te beoordelen.
Deze zwarte Audi A3 Limousine met kenteken NG-649-T uit 2016 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasse sedan met een moderne 1.4 TFSI motor en comfortabele automaat. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,772 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,177 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 38
APK keuring details: 00
APK keuring details: 40
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (NG-649-T)
Wat is de APK status van NG-649-T?
De APK van NG-649-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NG-649-T een import auto?
Ja, NG-649-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-649-T gehad?
NG-649-T heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in de Audi A3 Limousine 2013 is meestal EA211, met typenummers zoals CAXA of CAXC afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi?
De 7-traps S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden door koppeling slijtage, maar regelmatig onderhoud voorkomt dit.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TFSI automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond de €700 tot €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 1.4 TFSI uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat kan leiden tot kettingrammelen en motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.
Turbolader slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olievervuiling of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat schakelproblemen
De S-Tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of in noodloop gaan door koppeling slijtage of softwareproblemen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
