Kenteken check NG-664-P
APK verlopen - 3+ eigenaars - 151.529 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NG664P
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2013) – Kenteken NG-664-P
Waardebehoud Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2013) – Kenteken NG-664-P
Onderhoud Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2013) – Kenteken NG-664-P
Veiligheid Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2013) – Kenteken NG-664-P
Prestaties Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (2013) – Kenteken NG-664-P
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 SKYACTIV-G 100 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1351 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en modern SkyActiv-G 1.5 benzinemotor met lage emissies
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie
- Sportief en strak design met goede wegligging
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Comfortabele en praktische hatchback met voldoende binnenruimte
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkt vermogen (74 pk) voor wie meer dynamiek zoekt
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven (matig probleem)
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk
- Olieverbruik kan bij hoge kilometerstanden toenemen
- Geen turbo aanwezig, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Interieur materialen zijn degelijk maar niet premium
Diepgaande beoordeling
Kenteken NG-664-P is een rode Mazda 3 1.5 TS uit 2013 met een 1496cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback (klein middenklasse) werd nieuw geleverd voor €23.240 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1496cc motor in deze Mazda 3 is de SkyActiv-G 1.5 benzinemotor, met een vermogen van ongeveer 74 pk (54 kW) en een koppel van circa 150 Nm. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak 'PY-VPS' of een vergelijkbare SkyActiv-G code, specifiek voor de 1.5L benzinemotor uit 2013. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de SkyActiv-technologie, die een hoog compressieverhouding combineert met directe injectie. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800.
De huidige marktwaarde van een Mazda 3 1.5 TS uit 2013 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinige motor en degelijke reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren en te letten op slijtage aan koppeling en remmen.
Deze rode Mazda 3 met kenteken NG-664-P uit 2013 is een betrouwbare, zuinige en praktische hatchback met een moderne 1.5 SkyActiv-G motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,529 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 35
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 21
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 26
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 3 SKYACTIV-G 100 (NG-664-P)
Wat is de APK status van NG-664-P?
De APK van NG-664-P is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-664-P een import auto?
Ja, NG-664-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NG-664-P gehad?
NG-664-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 1.5 SkyActiv-G motor in de Mazda 3 uit 2013?
De motorcode is doorgaans 'PY-VPS', specifiek voor de 1.5L SkyActiv-G benzinemotor uit 2013.
Hoeveel pk levert de 1.5 TS motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (54 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze variant?
Injectieproblemen en licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden komen voor, maar zijn meestal beheersbaar.
Veelvoorkomende problemen
Injectieproblemen en verstopping
Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.5 SkyActiv-G motor kan bij hoge kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil waarschuwing, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.
Herkenningspunten:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij accelereren.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Na veel kilometers kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1351 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
