Kenteken check NG-668-F

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 227.453 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-661113
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NG-668-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Touareg V6 TSI Hybrid
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-668-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010

Betrouwbaarheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NG-668-F

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NG-668-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NG-668-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NG-668-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Touareg V6 TSI Hybrid (2010) – Kenteken NG-668-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 103.086
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
341 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CGE
Aantal in Nederland
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
557 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touareg V6 TSI Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 2315 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 328 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 362 / kwartaal
Zeeland ca. € 352 / kwartaal
Utrecht ca. € 345 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 338 / kwartaal
Gelderland ca. € 355 / kwartaal
Limburg ca. € 348 / kwartaal
Overijssel ca. € 359 / kwartaal
Flevoland ca. € 352 / kwartaal
Drenthe ca. € 362 / kwartaal
Friesland ca. € 366 / kwartaal
Groningen ca. € 369 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en soepele 3.0 TSI Hybrid motor met 245 pk
  • Luxe Highline-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Automatische 8-traps Tiptronic transmissie voor comfortabel rijden
  • Ruime en comfortabele SUV met vierwielaandrijving (voor + achter)
  • Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne technologie voor 2010
  • Hybride ondersteuning zorgt voor iets lager verbruik dan pure benzineversies

Aandachtspunten

  • Timing chain kan rekken en kostbare reparatie vereisen
  • Hoger olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties relatief duur door complexe techniek
  • Transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Gedetailleerde analyse

Kenteken NG-668-F is een grijze Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline uit 2010 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV combineert luxe met krachtige prestaties en een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €99.890, wat deze Touareg tot een premium model in zijn klasse maakt.

De 2995cc V6 benzinemotor in deze Touareg is bekend onder motorcode CCTA (3.0 TSI). Dit is een directe injectie turbomotor met hybride ondersteuning. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn onder andere het rekken van de ketting in de timing chain, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die bij de benzinehybride variant minder frequent voorkomen dan bij dieselmodellen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie van de Touareg 3.0 TSI Hybrid is een 8-traps Tiptronic automaat. Deze staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 11 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €900 en €1.300 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Bij aankoop van een Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybrid Highline met kenteken NG-668-F uit 2010 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op eventuele motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen vanwege de complexiteit van de hybride aandrijflijn en de kosten van mogelijke reparaties. De marktwaarde van goed onderhouden exemplaren ligt momenteel rond de €18.000 tot €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Volkswagen Touareg met kenteken NG-668-F uit 2010 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0 TSI Hybrid motor en automatische transmissie. Hoewel de auto bekend staat om zijn comfort en prestaties, zijn er aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoudskosten die serieus genomen moeten worden. Voor liefhebbers van een ruime, premium SUV met hybride technologie is dit model een interessante optie mits goed onderhouden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €465
Zij-airbags achter €355
DAB-Radio €230
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Adaptive Cruise Control €2195
Lane Departure Warning €535
Lane Change Assistant €605
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €770
Navigatie €2345
Metallic lak €890

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,913 km geregistreerd

XXX,913 km
INFO
20 december 2018
AUG 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 augustus 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De werking van het veersysteem is ondeugdelijk, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Stadslicht werkt niet goed

17 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

31 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

19 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

9 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

8 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
VW Touareg V6 TSI Hybrid 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CGE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 333 pk (245 kW)
Draaimoment 580 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,8 m
Voertuigbreedte 1,94 m
Hoogte incl. dakrails 1,71 m
Asafstand 2,91 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,5 s
Topsnelheid 240 km/u
Brandstofverbruik mix 8,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 193 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Touareg V6 TSI Hybrid (NG-668-F)

Wat is de APK status van NG-668-F?

De APK van NG-668-F is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-668-F een import auto?

Ja, NG-668-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-668-F gehad?

NG-668-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TSI Hybrid in de Touareg uit 2010?

De motorcode is CCTA, een 2995cc V6 benzinemotor met directe injectie en hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij sommige exemplaren uitrekken, vooral bij onvoldoende onderhoud, en vereist dan een kostbare vervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze Touareg?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 9,5-10,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €900 en €1.300 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain rekken en ratelen

De timing chain kan uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid bij koude start en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij starten, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.

Kenmerken:

Lage oliepeil, olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injectoren en brandstofsysteem

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie mechatronica storingen

De automatische transmissie kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelproblemen veroorzaakt.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vastlopen in een versnelling, foutcodes.

Minimaal
Elektronica

Hybride batterij en elektronica

De hybride batterij kan na jaren achteruitgaan, wat de elektrische ondersteuning vermindert.

Kenmerken:

Verminderde hybride prestaties, waarschuwingslampjes, hogere brandstofconsumptie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Touareg V6 TSI Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie