Kenteken check NG-729-D

APK verlopen - 16 eigenaars - 212.342 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-635137
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
NG-729-D
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 PureTech 68
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-729-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Citroen C3 PureTech 68 2017

Betrouwbaarheid Citroen C3 PureTech 68 (2017) – Kenteken NG-729-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
77

Waardebehoud Citroen C3 PureTech 68 (2017) – Kenteken NG-729-D

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Citroen C3 PureTech 68 (2017) – Kenteken NG-729-D

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 PureTech 68 (2017) – Kenteken NG-729-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
65

Prestaties Citroen C3 PureTech 68 (2017) – Kenteken NG-729-D

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 14.980
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
291 dagen verlopen
Aantal op naam
16+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
ZM01
Aantal in Nederland
327 voertuigen
Aantal keren bekeken
241 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 PureTech 68 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (16 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1129 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinige 999cc PureTech 3-cilinder motor met 68 pk, laag brandstofverbruik (circa 1 op 22,7 NEDC)
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak zonder bekende structurele problemen
  • Lage wegenbelasting dankzij 50 pk en lage CO2-uitstoot (102 g/km)
  • Compacte afmetingen en wendbaarheid, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijk ruime bagageruimte van 287 liter voor segment
  • Eenvoudige techniek zorgt voor relatief lage onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (68 pk) voor snelweggebruik en inhalen
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Basisuitrusting zonder luxe opties in Attraction uitvoering
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Verbruik in praktijk vaak iets hoger dan officiële cijfers

Gedetailleerde analyse

Kenteken NG-729-D is een witte Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2017, uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor die 68 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2010 staat bekend om zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.

De motor in deze Citroen C3 is de 1.0-liter PureTech driecilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als EB0 of EB2 (afhankelijk van uitvoering). Deze motor levert 68 pk bij 6000 tpm en 95 Nm koppel bij 3000 tpm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze PureTech 68 pk variant niet prominent gemeld, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren incidenteel aandacht vragen, maar dit is niet structureel of wijdverspreid gemeld.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze C3 is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen veelvoorkomende defecten bekend die specifiek deze transmissie betreffen. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven daardoor beperkt. De handling van de auto is typisch voor een compacte hatchback: wendbaar, licht stuurgedrag en geschikt voor stadsverkeer en korte ritten.

Het officiële gemiddeld verbruik volgens NEDC ligt rond 1 op 22,7 (4,4 l/100km), in de praktijk ligt dit iets lager, rond 1 op 18-20 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De CO2-uitstoot is circa 102 g/km, wat resulteert in een relatief lage wegenbelasting in Nederland voor een 50 pk auto. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Wegenbelasting voor deze 50 pk benzineauto bedraagt circa €300-€350 per jaar, afhankelijk van provincie.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.0 PureTech Attraction uit 2010 met kenteken NG-729-D is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en filterwissels. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De motor is robuust, maar oudere exemplaren kunnen last hebben van slijtage aan injectoren of verhoogd olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.

Deze witte Citroen C3 met kenteken NG-729-D uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een eenvoudige 999cc PureTech motor. De auto biedt een goede balans tussen gebruiksgemak, lage gebruikskosten en degelijke prestaties voor stads- en buitenweggebruik. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand, is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Metallic lak €525

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,699 km geregistreerd

XXX,699 km
INFO
1 maart 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
8 februari 2024
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,021 km geregistreerd

XXX,021 km
INFO
14 februari 2022
JUN 2021

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

XXX,300 km
INFO
1 juni 2021
JAN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

Foto's

Citroen C3 PureTech 68 2017 – Afbeelding 1
februari 2024
Citroen C3 PureTech 68 2017 – Afbeelding 2
februari 2024
Citroen C3 PureTech 68 2017 – Afbeelding 3
februari 2024
Citroen C3 PureTech 68 2017 – Afbeelding 4
februari 2024
Citroen C3 PureTech 68 2017 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code ZM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 68 pk (50 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 16,2 s
Topsnelheid 163 km/u
Brandstofverbruik mix 4,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 102 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 PureTech 68 (NG-729-D)

Wat is de APK status van NG-729-D?

De APK van NG-729-D is verlopen op 20-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NG-729-D een import auto?

Nee, NG-729-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NG-729-D gehad?

NG-729-D heeft 16 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc PureTech motor in de Citroen C3 2010?

De 999cc 3-cilinder PureTech motor in de Citroen C3 2010 heeft meestal de motorcode EB0 of EB2, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar zonder bekende structurele problemen, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 20, iets hoger dan de officiële NEDC waarde van 1 op 22,7.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten?

Deze 1.0 PureTech motor heeft geen turbo en er zijn geen wijdverspreide kettingproblemen bekend bij dit model.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerig lopen motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige oudere PureTech motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Incidentele storingen in elektronische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Kenmerken:

Onregelmatige werking van elektrische functies, waarschuwingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1129 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 PureTech 68 exemplaren

Voertuig Registratie