Kenteken check NG-862-G

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 229.150 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-601716
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NG-862-G
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.6 16V 130
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NG-862-G: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 130 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken NG-862-G

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
77

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken NG-862-G

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken NG-862-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken NG-862-G

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 130 (2009) – Kenteken NG-862-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 16.600
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
126 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
K4M N8
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
280 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.6 16V 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1215 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve en krachtige 1.6-liter K4M motor met 128 pk
  • Betrouwbare kettingaandrijving in plaats van distributieriem
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
  • Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met kettingspanner en kettinglawaai
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie

Volledige analyse

Kenteken NG-862-G is een blauwe Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback heeft een sportieve uitstraling en een nieuwprijs van circa €19.990.

De motor van deze Renault Clio 1.6 GT uit 2009 is de K4M-motor, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk). Deze motor staat bekend om zijn soepele karakter en redelijke prestaties voor een compacte auto. De K4M-motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettinglawaai of vroegtijdige slijtage. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen ze vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar slecht onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik of motorproblemen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Renault Clio 1.6 GT is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is licht en sportief, passend bij het karakter van de GT-uitvoering.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen duurder uitvallen, vooral bij slijtage aan koppeling of motoronderdelen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.6 GT uit 2009 met kenteken NG-862-G is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op kettinglawaai bij koude start en test de transmissie op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een compacte sportieve hatchback met relatief lage gebruikskosten.

Deze blauwe Renault Clio met kenteken NG-862-G uit 2009 is een sportieve en betrouwbare compacte auto met een krachtige 1.6-liter motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Clio een goede balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten, hoewel aandacht voor ketting en koppeling essentieel is.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €200
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2022

Kilometerstand

XXX,022 km geregistreerd

XXX,022 km
INFO
22 juli 2022
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,040 km geregistreerd

XXX,040 km
INFO
10 maart 2021
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juli 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bedrijfsrem werkt niet op alle wielen, Claxon functioneert slecht

14 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling

APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig heeft scheuren

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

11 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 1
juni 2025
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 2
juni 2025
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 3
juni 2025
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 4
juni 2025
Renault Clio 1.6 16V 130 2009 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 15-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 20-09-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M N8
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 128 pk (94 kW)
Maximaal koppel 155 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,3 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 6,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 160 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 130 (NG-862-G)

Wat is de APK status van NG-862-G?

De APK van NG-862-G is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NG-862-G een import auto?

Ja, NG-862-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NG-862-G gehad?

NG-862-G heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 GT motor?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 94 kW (128 pk).

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan slijten waardoor de ketting speling krijgt en lawaai maakt, dit vereist tijdig onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan bij intensief gebruik slijten en moet dan vervangen worden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Clio?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 94 pk benzineauto ligt ongeveer tussen de €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en lawaai maakt.

Symptomen:

Kettinglawaai bij koude start, ratelend geluid uit motorruimte.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1215 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.6 16V 130 in Nederland

Auto Nummerplaat