Kenteken check NG-965-B
APK verlopen - 5 eigenaars - 249.200 km (peildatum jun 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken NG965B
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken NG-965-B
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken NG-965-B
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken NG-965-B
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken NG-965-B
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2017) – Kenteken NG-965-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive18d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47) met 110 pk en 330 Nm koppel
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Goede rijeigenschappen en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving en compacte afmetingen
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5-6 l/100 km)
- Degelijk waardebehoud op de tweedehandsmarkt
Aandachtspunten
- Bekende distributiekettingproblemen (timing chain) die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren, wat extra onderhoud vereist
- Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn
- Wegenbelasting voor diesel en hogere onderhoudskosten dan benzinevarianten
- Beperkte terreincapaciteiten door voorwielaandrijving
Gedetailleerde analyse
Kenteken NG-965-B is een witte BMW X1 sDrive18d Centennial High Executive uit 2017, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een krachtige 110 pk motor met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €48.280.
De motor in deze BMW X1 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder diesel met turbo, bekend onder motorcode N47D20. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 330 Nm. De N47-motoren staan bekend om hun efficiënte common-rail brandstofinjectie en DOHC-klepconfiguratie. Echter, de N47 motor heeft ook een reputatie voor bepaalde problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De automaat in deze BMW X1 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige olieverversing van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de betrouwbaarheid is over het algemeen goed.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3-4,5 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5 tot 6 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €700 tot €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen uiteraard hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d Centennial High Executive uit 2015 met kenteken NG-965-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte premium SUV zoekt.
Deze witte BMW X1 met kenteken NG-965-B uit 2017 is een comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier, luxe en praktische bruikbaarheid. Zorgvuldige aankoopkeuring en onderhoud zijn cruciaal voor langdurig plezier met deze auto.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,362 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 26
APK keuring details: 45
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 54
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive18d (NG-965-B)
Wat is de APK status van NG-965-B?
De APK van NG-965-B is verlopen op 02-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NG-965-B een import auto?
Nee, NG-965-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NG-965-B gehad?
NG-965-B heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten of breken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5 en 6 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar elektronische storingen en lekkages kunnen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig slijten of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Elektronische storingen automaat
Elektronische storingen kunnen leiden tot onregelmatig schakelen of vastlopen van de automaat.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW X1 sDrive18d in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
