Kenteken check NH-159-B
APK geldig tot apr 2027 - 7 eigenaars - 71.941 km (peildatum feb 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NH159B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken NH-159-B
Waardebehoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken NH-159-B
Onderhoud Citroen C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken NH-159-B
Veiligheid Citroen C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken NH-159-B
Prestaties Citroen C4 Picasso THP 165 (2017) – Kenteken NH-159-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso THP 165 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1385 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en flexibele interieurindeling, geschikt voor gezinnen
- Comfortabele rij- en zitervaring dankzij Citroën’s Advanced Comfort-systeem
- Krachtige en zuinige 1.6 THP benzinemotor met automaat
- Goede uitrusting in Shine-uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding)
- Betrouwbare automaat (EAT6) met soepele schakelingen
- Goede actieve veiligheid (6 airbags, Euro NCAP 5 sterren)
Aandachtspunten
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse of Japanse concurrenten
- Bekende aandachtspunten rondom motor (timing chain, olieverbruik)
- Praktijkverbruik ligt hoger dan fabrieksopgave
- Incidentele elektronische mankementen (o.a. aan boordcomputer, sensoren)
- Beperkte laadruimte bij gebruik van alle zitplaatsen
- Onderdelen en reparaties kunnen duurder zijn dan bij Aziatische merken
Gedetailleerde analyse
Kenteken NH-159-B is een witte Citroen C4 Picasso uit 2017 met een 1598cc benzinemotor en automaat. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire midi-MPV.
De witte Citroen C4 Picasso met kenteken NH-159-B is uitgerust met de 1.6 THP (EP6FDTM) motor, een 1598cc viercilinder turbo benzinemotor met 121 kW (165 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 240 Nm bij 1400 tpm[1][7]. Deze motorcode is bekend vanwege zijn krachtige prestaties voor een MPV, maar ook vanwege enkele bekende aandachtspunten. De motor gebruikt een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij deze motor zijn er meldingen van vroegtijdige slijtage en geluidsoverlast, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: motor, ernst: orange)[1]. Ook olieverbruik kan een issue zijn bij deze motor, wat regelmatige controle vereist (categorie: motor, ernst: yellow). De turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow).
De automaat in de Citroen C4 Picasso 2017 met kenteken NH-159-B is een EAT6 (Efficient Automatic Transmission), een 6-traps automaat van Aisin. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid, maar er zijn incidentele meldingen van schokkerig gedrag bij koud starten en vertraging in reactie (categorie: transmissie, ernst: yellow). Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat, maar een tijdige olieverversing (ca. elke 60.000 km) is aanbevolen om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen oplopen bij defecten aan de versnellingsbak.
Het verbruik volgens de fabrikant (WLTP) ligt rond de 5,6–5,8 l/100 km (ca. 1 op 17)[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en gebruik, gemiddeld 1 op 15 is realistisch. De wegenbelasting voor een benzineauto van 121 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (afhankelijk van gewicht en provincie). Onderhoudskosten zijn gemiddeld: een kleine beurt (APK + olie) kost ca. €150–€200, een grote beurt €300–€400. Reparatiekosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen. APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50).
De nieuwprijs van de Citroen C4 Picasso 1.6 THP Shine uit 2016 was €36.390. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Franse MPV in deze klasse.
Deze witte Citroen C4 Picasso met kenteken NH-159-B uit 2017 is een ruim opgezette, comfortabele midi-MPV met een krachtige benzinemotor en moderne automaat. Het is een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die waarde hechten aan ruimte, comfort en rijplezier. Let wel op de bekende aandachtspunten rondom de motor en houd het onderhoud up-to-date voor een zorgeloos eigendom.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,085 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Citroen C4 Picasso THP 165 (NH-159-B)
Wat is de APK status van NH-159-B?
De APK van NH-159-B is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-159-B een import auto?
Nee, NH-159-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-159-B gehad?
NH-159-B heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 THP Shine uit 2016?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond de 1 op 15, terwijl de fabrieksopgave (WLTP) 1 op 17 is[1].
Hoe betrouwbaar is de automaat in deze auto?
De EAT6-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar incidenteel schokkerig bij koud starten. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50. Reparatiekosten kunnen oplopen bij motor- of transmissieproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 121 pk in Nederland?
Ca. €88 per maand in 2025 (afhankelijk van gewicht en provincie).
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.6 THP Shine uit 2016?
Tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze auto?
Ja, vooral timing chain slijtage/geluid, olieverbruik en incidenteel turbo- of injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage/geluid
Vroegtijdige slijtage of geluidsoverlast distributieketting
Kenmerken:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Turbo problemen
Incidenteel defect aan turbo bij intensief gebruik/slecht onderhoud
Kenmerken:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storing
Vervuiling of defect aan injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Automaat schokkerig bij koud
Schokkerig schakelgedrag bij koude motor
Kenmerken:
Onrustig rijgedrag bij koud starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen C4 Picasso THP 165 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
