Kenteken check NH-198-J

APK geldig tot jul 2026 - 14+ eigenaars - 202.571 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-883660
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
NH-198-J
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 1.8 TSI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NH-198-J: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken NH-198-J

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken NH-198-J

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken NH-198-J

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken NH-198-J

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2011) – Kenteken NH-198-J

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 37.589
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
121 dagen
Eigenaren
14+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CDA
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Keren opgezocht
104 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1551 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Efficiënte en krachtige 1.8 TSI motor met 118 pk.
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting.
  • Soepel schakelende DSG-automaat voor rijcomfort.
  • Degelijke bouwkwaliteit en solide rijgedrag.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto.

Waar je op moet letten

  • Timing chain problemen kunnen leiden tot dure reparaties.
  • Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • DSG-automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Waardevermindering door bekendheid met technische issues.

Uitgebreide analyse

Kenteken NH-198-J is een witte Volkswagen Passat Variant uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder 118pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Comfortline uitvoering uit 2010 is een praktische middenklasse combi met een nieuwprijs van €40.392.

De 1798cc 1.8 TSI motor in deze Passat heeft de motorcode EA888 Gen 1, een viercilinder turbomotor die bekend staat om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 118 pk in deze uitvoering, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Echter, er zijn bekende problemen zoals kettinggeleider- en kettingslijtage die kunnen leiden tot een rammelend geluid bij het starten, wat duidt op een timing chain issue. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de turbo en de brandstofinjectoren, en is er een verhoogd olieverbruik gemeld bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om deze problemen te beperken.

De automatische transmissie in deze Passat Variant is een DSG-automaat (Direct Shift Gearbox) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en vertragingen bij het schakelen, vaak veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan de DSG, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengt de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TSI Comfortline (2010) met kenteken NH-198-J is het belangrijk om te controleren op de bekende motorproblemen zoals timing chain geluiden en olieverbruik. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en laat de DSG-transmissie inspecteren op soepel schakelen. Controleer ook op eventuele foutcodes via een OBD-scanner. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties en behoudt u de betrouwbaarheid van de auto.

Deze witte Volkswagen Passat Variant met kenteken NH-198-J uit 2011 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een krachtige 1.8 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €380
DAB-Radio €220
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1430
Adaptive Cruise Control €1225
Lane Departure Warning €545
Lane Change Assistant €545
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €310
Navigatie €665
Leer €645
Metallic lak €575

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,995 km geregistreerd

XXX,995 km
INFO
16 juni 2023
APR 2022

Kilometerstand

XXX,487 km geregistreerd

XXX,487 km
INFO
6 april 2022
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

12 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

11 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

11 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Dimlicht verkeerd afgesteld

9 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

4 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 1
april 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 2
april 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 3
april 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 4
april 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 5
april 2024
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 6
juni 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 7
juni 2025
VW Passat Variant 1.8 TSI 2011 – Afbeelding 8
juni 2025

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-07-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,7 s
Max. snelheid 218 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 165 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (NH-198-J)

Wat is de APK status van NH-198-J?

De APK van NH-198-J is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NH-198-J een import auto?

Ja, NH-198-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NH-198-J gehad?

NH-198-J heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is EA888 Gen 1, een 1798cc viercilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Passat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schokkerig schakelen vertonen bij slijtage van mechatronica of koppelingen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat Variant 1.8 TSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage en kettinggeleider problemen

De kettinggeleiders kunnen verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en mogelijk schade veroorzaakt.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Symptomen:

Motor sputtert, onregelmatig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie door slijtage of afdichtingsproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.

Matig risico
Transmissie

DSG-automaat schakelproblemen

Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1551 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.8 TSI exemplaren

Auto Nummerplaat