Kenteken check NH-689-H
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 254.501 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NH689H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 118d (2017) – Kenteken NH-689-H
Waardebehoud BMW 118d (2017) – Kenteken NH-689-H
Onderhoud BMW 118d (2017) – Kenteken NH-689-H
Veiligheid BMW 118d (2017) – Kenteken NH-689-H
Prestaties BMW 118d (2017) – Kenteken NH-689-H
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 118d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportieve en zuinige 2.0L dieselmotor met 143 pk en 320 Nm koppel
- Soepele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
- Achterwielaandrijving voor dynamisch rijgedrag
- Hoogwaardig interieur met High Executive uitrusting
- Start-stop systeem en roetfilter voor lagere emissies
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan na hoge kilometers defect raken
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstand mechatronica problemen vertonen
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Wegenbelasting voor diesel hoger dan benzine
Gedetailleerde analyse
Kenteken NH-689-H is een zwarte BMW 1-serie 118d Centennial High Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met zuinigheid en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €39.164.
De BMW 118d uit 2015 is uitgerust met een 1995cc viercilinder dieselmotor, motorcode N47D20, bekend om zijn TwinPower Turbo technologie met variabele geometrie turbo en common rail injectie. Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 320 Nm koppel tussen 1750-2500 tpm, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 8,3 seconden). De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en beschikt over een start-stop systeem en roetfilter (DPF). Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automatische transmissie in deze BMW 118d is een 8-traps Steptronic automaat, die bekend staat om soepele en snelle schakelmomenten. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel en goede handling, typisch voor BMW.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 118d Centennial High Executive uit 2015 met kenteken NH-689-H is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele olielekkages en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken NH-689-H uit 2017 is een sportieve en zuinige hatchback met een krachtige 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaar gebruik en behoud van waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,136 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 07
APK keuring details: 56
APK keuring details: 10
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118d (NH-689-H)
Wat is de APK status van NH-689-H?
De APK van NH-689-H is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NH-689-H een import auto?
Nee, NH-689-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NH-689-H gehad?
NH-689-H heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 118d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0 liter viercilinder dieselmotor met TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, zoals uitrekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 118d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto heeft een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica storingen optreden, wat reparaties kostbaar maakt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
