Kenteken check NJ-108-R

APK verlopen - 12+ eigenaars - 289.535 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-045259
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NJ-108-R
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 2.0 TDI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-108-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NJ-108-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NJ-108-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NJ-108-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NJ-108-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2013) – Kenteken NJ-108-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.113
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
289 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CFF
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Populariteit
247 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1601 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en relatief schoon dankzij BlueMotion-technologie
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Comfortabele R-line uitvoering met sportieve uitstraling
  • Degelijke 2.0 TDI motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2010

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • DSG automaat kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Turbo kan defect raken bij olievervuiling of slijtage
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
  • Olieverbruik mogelijk bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken NJ-108-R is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-line BlueMotion uit 2013 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2010 staat bekend om zijn degelijkheid, comfort en zuinigheid, mede dankzij de BlueMotion-technologie en R-line styling.

De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant heeft de motorcode 'CBBB' of 'CBAB', gangbare codes voor de 2.0 TDI uit die periode. Deze motor levert ongeveer 103 pk (76 kW) in de BlueMotion uitvoering, met een focus op brandstofefficiëntie en lage emissies. De motor is voorzien van common-rail injectie en een turbocharger met variabele geometrie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het verbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik komt minder vaak voor maar is mogelijk bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

De automatische transmissie in deze Passat is een 6-traps DSG (Direct Shift Gearbox) of Tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. De DSG staat bekend om snelle schakelingen maar kan gevoelig zijn voor problemen met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is cruciaal: tijdige olieverversing van de transmissie en software-updates voorkomen defecten. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij falen van de mechatronica of koppeling. Regelmatig onderhoud en diagnose via dealer of specialist wordt aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De nieuwprijs was circa €46.730, de huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI R-line BlueMotion met kenteken NJ-108-R uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontroles en transmissieonderhoud. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schakelgedrag van de automaat. Een uitgebreide proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken NJ-108-R uit 2013 is een betrouwbare en comfortabele middenklasse combi met een efficiënte 2.0 TDI BlueMotion motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een aantrekkelijke keuze voor wie een ruime, zuinige dieselauto zoekt met een goede uitrusting en R-line styling.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €385
DAB-Radio Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €175
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1445
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1265
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €565
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €575
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 februari 2025
MRT 2022

Kilometerstand

XXX,860 km geregistreerd

XXX,860 km
INFO
10 maart 2022
AUG 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 augustus 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

30 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

3 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

27 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

24 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Beeldmateriaal

VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT 2013 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-06-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code CFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,0 s
Maximumsnelheid 208 km/u
Gemiddeld verbruik 5,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (NJ-108-R)

Wat is de APK status van NJ-108-R?

De APK van NJ-108-R is verlopen op 15-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-108-R een import auto?

Ja, NJ-108-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-108-R gehad?

NJ-108-R heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TDI in deze Passat Variant?

De motorcode is meestal 'CBBB' of 'CBAB' voor de 1968cc 2.0 TDI motor uit 2010.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps DSG automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppeling bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor een 103 pk dieselmotor ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2010 met normale kilometerstand wordt momenteel gewaardeerd tussen €7.000 en €10.000.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, fluitend geluid, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of lek

Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Kritiek
Transmissie

DSG transmissie mechatronica problemen

De mechatronica kan defect raken, wat leidt tot schakelproblemen en storingen.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen, niet schakelen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 2.0 TDI BMT exemplaren

Model Kenteken