Kenteken check NJ-289-H

APK verlopen - 6+ eigenaars - 364.256 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-007759
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NJ-289-H
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 220 CDI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-289-H: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 220 CDI 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken NJ-289-H

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
22

Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken NJ-289-H

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken NJ-289-H

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken NJ-289-H

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
65

Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI (2002) – Kenteken NJ-289-H

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.726
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
472 dagen verlopen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
26 voertuigen
Populariteit
1.047 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 220 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en zuinige 2148cc turbodiesel met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2].
  • Comfortabele 5-traps automaat, ideaal voor file en lange ritten[2].
  • Degelijke Duitse bouwkwaliteit en luxe uitstraling.
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden).
  • Goede wegligging en rijcomfort.
  • Ruime beschikbaarheid van onderdelen door populariteit van de W203-serie.

Nadelen

  • Hoge wegenbelasting door gewicht en dieselbrandstof.
  • Kans op dure reparaties bij verwaarlozing (turbo, automaat, injectoren).
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met nieuwere middenklassers[2].
  • Verouderde veiligheidsvoorzieningen (geen ESP standaard, beperkte airbags).
  • Licht olieverbruik op leeftijd.
  • Waardeverlies door leeftijd en strenger wordende milieuregels.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NJ-289-H is een grijze Mercedes-Benz C-klasse uit 2002 met een 2148cc turbodiesel en automaat. Deze W203-generatie uit 2000 was destijds een populaire middenklasser met een nieuwprijs van €43.424. In dit rapport vind je alle relevante informatie voor de Nederlandse autokoper: technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De Mercedes-Benz C 220 CDI Classic uit 2000 is uitgerust met een 2148cc (2,2 liter) viercilinder turbodiesel, motorcode **OM611 DE 22 LA**. Deze common-rail diesel levert 105 kW (143 pk) en 315 Nm koppel[1]. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De distributieketting kan op hoge kilometerstanden (vaak boven 200.000 km) slijtage vertonen. Vervanging is kostbaar en arbeidsintensief. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Turbo:** De turbo kan na verloop van tijd problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud of kort ritten. **Categorie: Motor, ernst: orange**. - **Injectoren:** Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, ruw stationair draaien of verhoogd brandstofverbruik. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. - **Olieverbruik:** Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral op leeftijd. Regelmatige oliecontrole is aanbevolen. **Categorie: Motor, ernst: yellow**. **Transmissie** Deze variant heeft een 5-traps automaat, destijds nieuw ontwikkeld door Mercedes-Benz[2]. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd last krijgen van schakelproblemen, slippende koppeling of versnellingsbakfouten. Reparatie of revisie is kostbaar. **Categorie: Transmissie, ernst: orange**. **Verbruik** - **Fabrieksopgave (NEDC):** 6,8 l/100 km (gecombineerd), 5,1 l/100 km (snelweg), 9,7 l/100 km (stad)[2]. - **Praktijkverbruik:** Eigenaren melden vaak 7–8 l/100 km in de praktijk, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting** Voor een diesel uit 2000 met 105 pk betaal je in Nederland (2025) circa **€88 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit is gebaseerd op het gewicht (ca. 1600 kg) en de CO2-uitstoot (181 g/km)[2].

## Transmissie & Rijgedrag De 5-traps automaat biedt comfortabel en soepel schakelgedrag, passend bij het luxe karakter van de C-klasse. Het onderhoud van de automaat is relatief duur: een olieverversing (aanbevolen om de 60.000 km) kost al snel €200–€300. Bij problemen (schakelstoringen, slippen) kunnen reparaties oplopen tot €1500–€2500 voor een revisie. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.

## Praktische Kosten **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150–€400 per jaar, afhankelijk van leeftijd en onderhoudshistorie. - **Reparaties:** Reken op €500–€1000 per jaar voor incidentele reparaties (remmen, ophanging, elektronica). - **Bandenset:** €400–€600 per set (afhankelijk van merk en type). **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz C 220 CDI Classic (2002) in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €6.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere diesels dalen gestaag in waarde, maar degelijk onderhouden exemplaren blijven relatief gewild.

## Aankoopadvies **Voordelen** - **Betrouwbare, zuinige dieselmotor** met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]. - **Comfortabele automaat** en ruim interieur voor deze klasse[2]. - **Degelijke bouwkwaliteit** en luxe uitstraling. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met nieuwere modellen (mits goed onderhouden). - **Goede wegligging** en rijcomfort. - **Ruime beschikbaarheid van onderdelen** door populariteit van de W203-serie. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door gewicht en dieselbrandstof. - **Kans op dure reparaties** bij verwaarlozing (turbo, automaat, injectoren). - **Beperkte achterbankruimte** vergeleken met nieuwere middenklassers[2]. - **Verouderde veiligheidsvoorzieningen** (geen ESP standaard, beperkte airbags). - **Licht olieverbruik** op leeftijd. - **Waardeverlies** door leeftijd en strenger wordende milieuregels.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken NJ-289-H uit 2002 is een degelijke, comfortabele middenklasser met een zuinige dieselmotor en soepele automaat. De auto biedt veel rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, controleer de distributieketting, turbo en automaat, en reken op hogere vaste lasten door de wegenbelasting. Voor de liefhebber van klassieke Duitse kwaliteit blijft dit een aantrekkelijke keuze, maar houd rekening met de gebruikelijke kinderziektes van een 25 jaar oude diesel.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €46
Bandenspanningcontrole €58
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Airconditioning €1635
Parkeerhulp €754
Radio €690
Navigatie €2140
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €539
Leer €458
Metallic lak €806

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 januari 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Mercedes-Benz C 220 CDI 2002 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI 2002 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI 2002 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI 2002 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz C 220 CDI 2002 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-01-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 143 pk (105 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,53 m
Breedte 1,73 m
Totale hoogte 1,43 m
Wielbasis 2,72 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 580 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,5 s
Maximumsnelheid 215 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 166 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI (NJ-289-H)

Wat is de APK status van NJ-289-H?

De APK van NJ-289-H is verlopen op 05-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is NJ-289-H een import auto?

Ja, NJ-289-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-289-H gehad?

NJ-289-H heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Mercedes-Benz C 220 CDI Classic (2000) met 105 pk in Nederland?

Circa €88 per maand (2025), gebaseerd op het gewicht (ca. 1600 kg) en CO2-uitstoot (181 g/km)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Eigenaren melden 7–8 l/100 km in de praktijk; fabrieksopgave is 6,8 l/100 km gecombineerd[2].

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en automaat. Regelmatige olieverversing en onderhoud aan de automaat verlengen de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, door de populariteit van de W203-serie zijn onderdelen ruim voorradig bij dealers en gespecialiseerde onderdelenhandel.

Hoe betrouwbaar is de automaat op deze leeftijd?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar op hoge leeftijd kunnen schakelproblemen ontstaan. Regelmatig onderhoud (olieverversing) is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Slijtage van de distributieketting op hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Ratelen, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Turbo falen door olievervuiling of kort ritten.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook.

Laag
Motor

Injector vervuiling/lekkage

Vervuilde of lekkende common-rail injectoren.

Herkenningspunten:

Moeilijk starten, ruw stationair, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Schakelstoringen of slippende koppeling op leeftijd.

Herkenningspunten:

Horten, slippen, foutmeldingen.

Laag
Elektronica

Elektronica storingen

Oudere elektronica (o.a. boordcomputer, sensoren) kan storingen geven.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, onverklaarbare storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz C 220 CDI in Nederland

Model Kenteken