Kenteken check NJ-547-K
APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 229.013 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken NJ547K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K
Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 280 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.8L V6 M112 motor met goede prestaties.
- Ruime en praktische combi uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting.
- Soepel schakelende 5-traps automaat (722.6) met goede duurzaamheid.
- Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerd chassis voor zijn tijd.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit.
- Luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel opties.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom van het model.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 150 pk benzinemotor.
Gedetailleerde analyse
Kenteken NJ-547-K is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 2002 met een 2799cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en luxe, met een originele nieuwprijs van circa €65.250.
De motor in deze E-klasse Combi is een 2.8-liter V6 benzinemotor met een inhoud van 2799cc, bekend onder motorcode M112. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 270 Nm koppel. De M112-motor is een SOHC 18-kleps V6 die bekend staat om zijn betrouwbaarheid, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhouden motoren beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage van zuigerveren.
De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie (meestal de 722.6), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of versleten pakkingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8-9 liter/100 km). De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 1999 met kenteken NJ-547-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, tikkende motorgeluiden en soepel schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model populair onder liefhebbers van klassieke Duitse auto's.
Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken NJ-547-K uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een sterke 2799cc V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is. De combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid maakt het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (NJ-547-K)
Wat is de APK status van NJ-547-K?
De APK van NJ-547-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-547-K een import auto?
Ja, NJ-547-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-547-K gehad?
NJ-547-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2799cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M112, een 2.8-liter V6 SOHC motor met 18 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de distributieketting, automaatwerking, olielekkages en vraag naar een volledige onderhoudshistorie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of pakkingen kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de automaat.
Verhoogd olieverbruik
Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of comfortsystemen.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, niet werkende elektrische ramen of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 280 T-model modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|