Kenteken check NJ-547-K

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 229.013 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-922289
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NJ-547-K
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
E 280 T-model
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-547-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
60

Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz E 280 T-model (2002) – Kenteken NJ-547-K

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 43.650
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
48 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
Niet beschikbaar
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
527 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 280 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 2.8L V6 M112 motor met goede prestaties.
  • Ruime en praktische combi uitvoering met luxe Avantgarde-uitrusting.
  • Soepel schakelende 5-traps automaat (722.6) met goede duurzaamheid.
  • Goede wegligging en comfort dankzij geavanceerd chassis voor zijn tijd.
  • Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit.
  • Luxe interieur met hoogwaardige materialen en veel opties.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden of slippen.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn door Duitse premium onderdelen.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom van het model.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 150 pk benzinemotor.

Gedetailleerde analyse

Kenteken NJ-547-K is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 2002 met een 2799cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en luxe, met een originele nieuwprijs van circa €65.250.

De motor in deze E-klasse Combi is een 2.8-liter V6 benzinemotor met een inhoud van 2799cc, bekend onder motorcode M112. Deze motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 270 Nm koppel. De M112-motor is een SOHC 18-kleps V6 die bekend staat om zijn betrouwbaarheid, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals kettingslijtage van de distributieketting, wat kan leiden tot een tikkend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat het stationair lopen en de prestaties kan beïnvloeden. Olieverbruik is bij goed onderhouden motoren beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage van zuigerveren.

De automaat in deze E-klasse is een 5-traps automatische transmissie (meestal de 722.6), die bekend staat om zijn soepel schakelen en duurzaamheid. Wel kunnen bij oudere exemplaren problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelomvormer of versleten pakkingen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €700 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de werkplaats en benodigde onderdelen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 8-9 liter/100 km). De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 Avantgarde uit 1999 met kenteken NJ-547-K is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en automaat. Controleer op olielekkages, tikkende motorgeluiden en soepel schakelen. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitstraling is dit model populair onder liefhebbers van klassieke Duitse auto's.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken NJ-547-K uit 2002 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een sterke 2799cc V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto nog jaren rijplezier, hoewel aandacht voor distributieketting en automaat essentieel is. De combinatie van luxe, ruimte en degelijkheid maakt het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €881

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 mei 2025
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 augustus 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Band met laag profiel

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

9 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 1
november 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 2
november 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 3
november 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 4
november 2024
Mercedes-Benz E 280 T-model 2002 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Niet beschikbaar
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2799 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 204 pk (150 kW)
Draaimoment 270 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,84 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Asafstand 2,83 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 680 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 223 km/u
Brandstofverbruik mix 11,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 266 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz E 280 T-model (NJ-547-K)

Wat is de APK status van NJ-547-K?

De APK van NJ-547-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-547-K een import auto?

Ja, NJ-547-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-547-K gehad?

NJ-547-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2799cc motor in deze E-klasse?

De motorcode is M112, een 2.8-liter V6 SOHC motor met 18 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de distributieketting, automaatwerking, olielekkages en vraag naar een volledige onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten koppelomvormer of pakkingen kunnen schokkerig schakelen of slip veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de automaat.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor slechte verbranding en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Verouderde elektronische componenten kunnen storingen veroorzaken in dashboard of comfortsystemen.

Herkenningspunten:

Storingslampjes, niet werkende elektrische ramen of centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz E 280 T-model modellen

Voertuig Registratie