Kenteken check NJ-549-B
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 262.500 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor NJ549B
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NJ-549-B
Waardebehoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NJ-549-B
Onderhoud Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NJ-549-B
Veiligheid Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NJ-549-B
Prestaties Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (2006) – Kenteken NJ-549-B
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 280 CDI T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1880 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte.
- Degelijke en krachtige 2987cc 6-cilinder dieselmotor.
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden.
- Hoogwaardig interieur en afwerking (Avantgarde-uitvoering).
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.
- Sterk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden.
- Automaat kan onderhoudsgevoelig zijn en dure reparaties vereisen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km).
- Hogere wegenbelasting voor diesel met 140 pk.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom en complexiteit.
Volledige analyse
Kenteken NJ-549-B is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 CDI Avantgarde uit 2006 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 staat bekend om zijn luxe, ruime interieur en degelijke techniek, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €71.203.
De 2987cc 6-cilinder dieselmotor in de E-klasse 280 CDI Avantgarde uit 2003 is onderdeel van de OM612 motorfamilie, een robuuste lijn dieselmotoren van Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 140 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieverontreiniging, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat (modelcode 722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versleten meervoudige platenkoppelingen en elektronische besturingseenheden die storingen kunnen veroorzaken. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof en filter, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties aan de transmissie kunnen kostbaar zijn, soms oplopend tot enkele duizenden euro's.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere dieselmotor. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissievervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 280 CDI Avantgarde met kenteken NJ-549-B uit 2006 is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn nagekeken of vervangen. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien als tekenen van motorproblemen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingscodes. Door de leeftijd van het model is een grondige technische keuring aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken NJ-549-B uit 2006 is een ruime en comfortabele auto met een sterke dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar kan zijn, vereisen de motor en automaat aandacht voor bekende slijtagepunten. Met goed onderhoud biedt deze E-klasse een goede balans tussen luxe en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke reparatiekosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 18
39
APK keuring details: 39
APK keuring details: 36
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 12
APK keuring details: 31
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 280 CDI T-model (NJ-549-B)
Wat is de APK status van NJ-549-B?
De APK van NJ-549-B is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NJ-549-B een import auto?
Ja, NJ-549-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-549-B gehad?
NJ-549-B heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in de E-klasse 280 CDI?
De motorcode is OM612, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor die bekend staat om zijn duurzaamheid.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze Mercedes-Benz?
De 5-traps automaat (722.6) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.500 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig rijden, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Door versleten zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Automatische transmissie storingen
Versleten koppelingen en elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1880 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 280 CDI T-model exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|