Kenteken check NJ-584-F
APK verlopen - 6+ eigenaars - 233.396 km (peildatum jun 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NJ584F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 6 Sport 2.2 CD (2010) – Kenteken NJ-584-F
Waardebehoud Mazda 6 Sport 2.2 CD (2010) – Kenteken NJ-584-F
Onderhoud Mazda 6 Sport 2.2 CD (2010) – Kenteken NJ-584-F
Veiligheid Mazda 6 Sport 2.2 CD (2010) – Kenteken NJ-584-F
Prestaties Mazda 6 Sport 2.2 CD (2010) – Kenteken NJ-584-F
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 Sport 2.2 CD komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1560 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.2 CiTD dieselmotor met 95 pk
- Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
- Redelijk lage onderhoudskosten voor een dieselauto uit 2010
- Goede wegligging en comfort in het middenklasse segment
- Ruime hatchback met praktische laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek
Nadelen
- Timing chain kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen problemen geven met motorloop
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken NJ-584-F is een zwarte Mazda 6 2.2 CiTD S uit 2010, modeljaar 2010, uitgerust met een 2183cc 4-cilinder dieselmotor die 95 pk levert. Deze voorwielaangedreven hatchback heeft een handgeschakelde transmissie en had een nieuwprijs van circa €29.790 in Nederland.
De 2.2 CiTD motor in deze Mazda 6 is een 2183cc 4-cilinder diesel met motorcode vaak aangeduid als R2 (Mazda R2 2.2L diesel). Deze motor levert officieel 95 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Daarnaast kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen komen voor, wat kan resulteren in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost in Nederland tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,9 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 95 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Mazda 6 2.2 CiTD S uit 2010 met kenteken NJ-584-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene carrosserieconditie. Deze zwarte auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mazda 6 met kenteken NJ-584-F uit 2010 is een degelijke middenklasse hatchback met een betrouwbare 2.2 CiTD dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en redelijk onderhoudsgemak voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 35
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 6 Sport 2.2 CD (NJ-584-F)
Wat is de APK status van NJ-584-F?
De APK van NJ-584-F is verlopen op 17-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-584-F een import auto?
Ja, NJ-584-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-584-F gehad?
NJ-584-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.2 CiTD dieselmotor?
De motorcode is meestal Mazda R2, een 2183cc 4-cilinder dieselmotor met 95 pk.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 6 2.2 CiTD?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,9 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms slijten de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik, wat reparatie kan vereisen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of hoge belasting.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en schakelmoeilijkheden.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
