Kenteken check NJ-757-N

APK geldig tot dec 2026 - 6 eigenaars - 76.359 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-861743
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
NJ-757-N
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Clio Grandtour ENERGY TCe 120
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NJ-757-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017

Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NJ-757-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NJ-757-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NJ-757-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NJ-757-N

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (2017) – Kenteken NJ-757-N

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 14.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.770
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
228 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5F F4
Soortgelijke auto's in NL
97 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1285 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en praktische stationwagon met ruime laadruimte (445 liter)
  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 88 pk en 205 Nm koppel
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Intens-uitvoering

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten, wat dure reparaties veroorzaakt
  • Mogelijke turbo-problemen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorprestaties beïnvloedt
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte achterbankruimte voor langere passagiers

Diepgaande beoordeling

Kenteken NJ-757-N is een blauwe Renault Clio Estate uit 2017 met een 1197cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte stationwagon combineert praktische ruimte met een zuinige en relatief krachtige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een veelzijdige en betaalbare auto.

De motor in deze Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens is de 1197cc viercilinder turbomotor met motorcode H4B, onderdeel van Renaults Energy TCe-serie. Deze motor levert 88 pk (65 kW) en 205 Nm koppel, met directe brandstofinjectie en turbo met intercooler. De compressieverhouding is 9,5:1. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en injectoren die verstopt kunnen raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Clio Estate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een wendbare rijervaring, geschikt voor stedelijke en snelwegomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 88 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen als problemen optreden.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.2 TCe Intens uit 2016 met kenteken NJ-757-N is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, compacte stationwagon zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Clio Estate met kenteken NJ-757-N uit 2017 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.2 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en een comfortabel rijgedrag voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €200
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €250
Navigatie Pakket
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,025 km geregistreerd

XXX,025 km
INFO
11 oktober 2019
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,024 km geregistreerd

XXX,024 km
INFO
11 oktober 2019
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

3 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

18 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 2017 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 03-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5F F4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1197 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 118 pk (87 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,27 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,59 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 559 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,0 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 118 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 (NJ-757-N)

Wat is de APK status van NJ-757-N?

De APK van NJ-757-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NJ-757-N een import auto?

Nee, NJ-757-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NJ-757-N gehad?

NJ-757-N heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is H4B, een 1197cc viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling slijt sneller bij intensief stadsverkeer en kan slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, brandlucht.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1285 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 120 in Nederland

Model Kenteken