Kenteken check NJ-920-K
APK verlopen - 7 eigenaars - 232.620 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken NJ920K
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NJ-920-K
Waardebehoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NJ-920-K
Onderhoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NJ-920-K
Veiligheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NJ-920-K
Prestaties Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NJ-920-K
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford S-MAX 1.5 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1645 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en flexibele 7-zits indeling, ideaal voor gezinnen.
- Efficiënte 1.5 EcoBoost motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een MPV.
- Redelijk goede uitrusting in Trend-uitvoering voor prijsniveau.
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP rating.
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik bij motor.
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Waardevermindering door leeftijd en marktontwikkelingen.
- Beperkte turbo-onderhoudsgeschiedenis kan risico vormen.
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 118 pk.
Volledige analyse
Kenteken NJ-920-K is een grijze Ford S-Max 1.5 Trend uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze voorwielaangedreven MPV werd nieuw geleverd voor circa €38.820 en is populair onder gezinnen vanwege zijn ruimte en praktische inzetbaarheid.
De 1.5 EcoBoost motor met 1498cc is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode 'EcoBoost 1.5L'. Deze levert 118 kW (160 pk) en 240 Nm koppel, met een DOHC 16-kleppen configuratie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid voor een MPV in deze klasse. De motor is gevoelig voor problemen met de kettingspanning en soms olieverbruik, maar over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Ford S-Max 1.5 Trend is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Ford S-Max 1.5 Trend uit 2015 met kenteken NJ-920-K is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken met een relatief zuinige benzinemotor.
Deze grijze Ford S-Max met kenteken NJ-920-K uit 2017 is een praktische en ruime MPV met een efficiënte 1.5 EcoBoost benzinemotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor motoronderhoud en koppeling belangrijk blijft.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,910 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
+-7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (NJ-920-K)
Wat is de APK status van NJ-920-K?
De APK van NJ-920-K is verlopen op 03-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NJ-920-K een import auto?
Nee, NJ-920-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NJ-920-K gehad?
NJ-920-K heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford S-Max 2015?
De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.5L', een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en 160 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een benzineauto met 118 pk ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 1.5 Trend uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanners en kettingspanning
De kettingspanners kunnen verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige 1.5 EcoBoost motoren verbruiken meer olie dan verwacht door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo storingen
Soms problemen met turbo lag of falen door olie- of roetproblemen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren en verminderde prestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford S-MAX 1.5 EcoBoost exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
