Kenteken check NK-198-K

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 111.401 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-113096
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
NK-198-K
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-198-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NK-198-K

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
69

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NK-198-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NK-198-K

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NK-198-K

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2017) – Kenteken NK-198-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 18.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.976
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
351 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M8DB
Vergelijkbare kentekens
61 voertuigen
Keren opgezocht
1.040 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1388 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Praktische en ruime combi met goede laadruimte
  • Zuinigere 1.5-liter motor met moderne EcoBoost-technologie
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met veel opties
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort
  • Betaalbare wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor

Minpunten

  • Bekende problemen met Powershift automaat, soms dure reparaties
  • Mogelijke timing chain spanners problemen bij motor (kettingspanning)
  • Injectorproblemen en olieverbruik kunnen voorkomen bij slecht onderhoud
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij transmissieproblemen
  • Marktwaarde daalt door bekendheid met technische issues

Uitgebreide analyse

Kenteken NK-198-K is een grijze Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2017 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze compacte middenklasse combi heeft een automatische transmissie en is voorzien van voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €29.695.

De 1.5-liter motor in deze Focus Wagon is de Ford EcoBoost 1.5L benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'Dragon' motor. Deze 3-cilinder motor is in sommige versies 110 pk sterk, maar er zijn ook 4-cilinder varianten met 110 pk. Voor de 4-cilinder 1498cc motor is de motorcode meestal 'Sigma' of 'Duratec Ti-VCT'. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende problemen zijn onder andere kettingspanning bij de timing chain, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig, orange). Turbo-problemen zijn minder frequent bij deze motorvariant, omdat sommige 1.5 EcoBoost versies wel turbo hebben, maar de 110 pk versie vaak atmosferisch is. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen sporadisch voor, vooral bij slecht onderhoud.

De automaat in deze Focus is meestal een 6-traps Powershift dual-clutch transmissie. Deze transmissie heeft in het verleden bekendheid gekregen vanwege schakelproblemen en storingen, zoals schokken bij lage snelheid en defecte mechatronica (ernstig, red). Onderhoud en reparatie kunnen kostbaar zijn, met reparaties die soms enkele honderden tot meer dan duizend euro kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen problemen verminderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 Titanium uit 2014 met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en transmissieonderhoud. Controleer op schakelproblemen en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige combi zoekt met een goede uitrusting, mits goed onderhouden.

Deze grijze Ford Focus Wagon met kenteken NK-198-K uit 2017 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.5-liter motor en een comfortabele automaat. Let bij aankoop op bekende transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1040
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerassistent €270
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2017
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

26 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M8DB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1498 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,58 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 512 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 208 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 140 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (NK-198-K)

Wat is de APK status van NK-198-K?

De APK van NK-198-K is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-198-K een import auto?

Nee, NK-198-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-198-K gehad?

NK-198-K heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5-liter benzinemotor in deze Ford Focus Wagon?

De 1.5-liter benzinemotor in deze Focus Wagon heeft meestal de motorcode 'Sigma' of 'Duratec Ti-VCT' voor de 4-cilinder variant, of 'Dragon' voor 3-cilinder EcoBoost versies.

Hoe betrouwbaar is de Powershift automaat?

De Powershift automaat heeft een reputatie van schakelproblemen en storingen, vooral bij oudere modellen. Regelmatig onderhoud en software-updates kunnen de betrouwbaarheid verbeteren.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 110 pk benzine Focus?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Focus Wagon uit 2014?

De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Transmissie

Powershift transmissie schakelproblemen

De 6-traps Powershift automaat kan schokken, haperingen en storingen vertonen door defecte mechatronica.

Symptomen:

Schokken bij lage snelheid, onregelmatig schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Let op
Motor

Timing chain spanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan en geluiden maakt.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopte of lekkende brandstofinjectoren die leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren en elektronica die storingslampjes veroorzaken.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1388 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost in Nederland

Type Plaat