Kenteken check NK-349-D
APK geldig tot jan 2027 - 9 eigenaars - 247.792 km (peildatum dec 2025)
Let op: 27 bevindingen voor NK349D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-349-D
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-349-D
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-349-D
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-349-D
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-349-D
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1780 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische grote middenklasse combi met 640 liter bagageruimte.
- Moderne en zuinige OM654 1950cc dieselmotor met 143 pk.
- Soepele en efficiënte 9G-Tronic 9-traps automaat.
- Hoogwaardig interieur met luxe afwerking en veel technologie.
- Goede wegligging en comfort, geschikt voor lange afstanden.
- Sterk waardebehoud binnen het segment.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo-olielekkages en defecte injectoren kunnen voorkomen.
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten door premium segment.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 143 pk.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Automaat kan bij slecht onderhoud dure defecten vertonen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-349-D is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d Prestige Plus uit 2017 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met praktische ruimte en een krachtige, zuinige motor.
De 1950cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse Estate is bekend onder de motorcode OM654, een moderne Euro 6 dieselmotor die Mercedes vanaf 2016 toepaste. Deze motor levert ongeveer 143 pk (105 kW) en een koppel rond 320-350 Nm, afhankelijk van afstemming. De OM654 staat bekend om zijn relatief lage emissies en verbeterde brandstofefficiëntie ten opzichte van voorgangers. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk (ernst: orange). Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies of verhoogd olieverbruik (ernst: orange). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De automaat in deze uitvoering is de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt (ernst: orange). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De handling van de E-klasse Estate is comfortabel en gericht op luxe, met een stabiele wegligging en goede demping, passend bij het segment.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5-5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog door premium segment; jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en incidentele reparaties kosten gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar. Reparaties aan motor en transmissie kunnen prijzig zijn, vooral buiten garantie.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d Prestige Plus uit 2016 met kenteken NK-349-D is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen en geen vreemde geluiden te horen. De marktwaarde ligt momenteel rond €20.000 tot €28.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die luxe, ruimte en een zuinige dieselmotor zoeken, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken NK-349-D uit 2017 is een stijlvolle en ruime combi met een moderne 1950cc dieselmotor en soepele 9-traps automaat. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en turbo, biedt hij een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,228 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 41
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 33
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d T-model (NK-349-D)
Wat is de APK status van NK-349-D?
De APK van NK-349-D is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-349-D een import auto?
Nee, NK-349-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-349-D gehad?
NK-349-D heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder dieselmotor die Mercedes vanaf 2016 toepast.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met mechatronica of lekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en reparaties tussen €1000 en €1500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 143 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo waardoor vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde motorprestaties, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Slechte werking of verstopping van dieselinjectoren.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Verhoogd olieverbruik door slijtage of lekkage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de elektronische besturing van de automaat.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1780 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 d T-model modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
