Kenteken check NK-586-V
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 154.914 km (peildatum jan 2026)
Let op: 14 bevindingen voor NK586V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NK-586-V
Waardebehoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NK-586-V
Onderhoud Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NK-586-V
Veiligheid Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NK-586-V
Prestaties Audi A3 1.0 TFSI (2017) – Kenteken NK-586-V
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 1.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 999cc 3-cilinder TFSI motor met 115 pk en 200 Nm koppel
- Soepele 7-traps S tronic automaat voor comfortabel rijden
- Compacte sedan met premium uitstraling en goede bouwkwaliteit
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede balans tussen prestaties en zuinigheid
- Degelijke veiligheids- en comfortuitrusting in Sport Pro Line S uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
- Automaat kan bij intensief gebruik mechatronica storingen vertonen
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij niet-tijdig onderhoud
- Beperkte bagageruimte door sedan carrosserie
Volledige analyse
Kenteken NK-586-V is een grijze Audi A3 Limousine uit 2017 met een 999cc 3-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €36.030. De auto is voorzien van voorwielaandrijving en levert 85 kW (115 pk) vermogen.
De 999cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 3-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, bekend onder motorcode CZDA (en varianten). Deze motor levert 115 pk bij 5000 tpm en 200 Nm koppel bij 2000 tpm. De compressieverhouding is 10,5:1 en de motor heeft DOHC met 4 kleppen per cilinder. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren licht verhoogd zijn, maar is doorgaans binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen mechatronica storingen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om slijtage te beperken. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, maar zijn bij regulier onderhoud goed te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief reguliere oliewissels, remmen en banden.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.0 TFSI Sport Pro Line S (2016) met kenteken NK-586-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €13.000 en €17.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken NK-586-V uit 2017 is een betrouwbare en zuinige compacte sedan met een moderne 999cc 3-cilinder TFSI motor en soepele automaat. Met een scherp oog voor onderhoud en bekende aandachtspunten is het een aantrekkelijke keuze voor wie een premium compacte auto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,369 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 03
APK keuring details: 42
APK keuring details: 17
APK keuring details: 32
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.0 TFSI (NK-586-V)
Wat is de APK status van NK-586-V?
De APK van NK-586-V is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-586-V een import auto?
Nee, NK-586-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-586-V gehad?
NK-586-V heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Audi A3 Limousine 1.0 TFSI?
De motorcode is meestal CZDA of een variant daarvan, een 3-cilinder 999cc turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TFSI motor?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Timing chain en injectoren zijn aandachtspunten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
De 7-traps S tronic automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 85 pk benzine?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automaat mechatronica storingen
De S tronic automaat kan storingen vertonen in de mechatronica, vooral bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in elektronische systemen zoals sensoren en infotainment.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard of multimedia.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
