Kenteken check NK-747-N

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 134.938 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-939183
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NK-747-N
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
108 1.2 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-747-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017

Betrouwbaarheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-747-N

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-747-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-747-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-747-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (2017) – Kenteken NK-747-N

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 9.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.600
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
353 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HM01
Soortgelijke auto's in NL
10 voertuigen
Populariteit
253 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 108 1.2 PureTech 82 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 940 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Zuinig 1.2 Puretech motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en efficiëntie.
  • Goede personalisatiemogelijkheden en moderne uitrusting in GT-Line uitvoering.
  • Betaalbare onderhoudskosten en lage wegenbelasting in Nederland.
  • Betrouwbare remmen en veiligheidsvoorzieningen met recalls afgehandeld.

Nadelen

  • Bekende problemen met natte distributieriem (wet belt) die kan verslijten door olieverontreiniging.
  • Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, soms rookontwikkeling.
  • Beperkte motorvermogen (60 pk) kan als krap worden ervaren op snelwegen.
  • Infotainmentsysteem kan problemen geven met Bluetooth-connectiviteit.
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte voor langere ritten.
  • Mogelijke slijtage van koppeling bij intensief stadsgebruik.

Diepgaande beoordeling

Kenteken NK-747-N is een zwarte Peugeot 108 uit 2017 met een 1199cc 3-cilinder Puretech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel, nieuwprijs circa €16.470, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 1199cc motor in deze Peugeot 108 is de 1.2 Puretech, motorcode vaak aangeduid als EB2ADTS. Dit is een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, goed voor 60 pk. De motor staat bekend om zijn zuinigheid maar kent enkele bekende problemen. Zo is er een terugkerend issue met de natte distributieriem (wet belt) die door olieverontreiniging kan verslijten, wat kan leiden tot voortijdige breuk. Daarnaast is er een verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren, wat soms leidt tot rookontwikkeling. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd voor de distributieriem vanwege kwaliteitsproblemen. Er zijn inmiddels aftermarket oplossingen zoals een timing chain conversiekit om dit probleem te verhelpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud en het gebruik van de juiste olie zijn cruciaal om motorproblemen te beperken.

De handgeschakelde transmissie van de Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar zoals bij veel kleine stadsauto's kan de koppeling slijten bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en helpt het brandstofverbruik laag te houden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zoals distributieriemvervanging of koppeling kunnen incidenteel extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Peugeot 108 1.2 Puretech GT-Line met kenteken NK-747-N is het belangrijk om te controleren of de distributieriem (wet belt) tijdig is vervangen of dat er een timing chain conversie is uitgevoerd. Vraag naar het volledige onderhoudsboekje en controleer op recalls, met name de 2016 recall voor stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer het motorolieniveau en let op rook uit de uitlaat als teken van olieverbruik. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepel schakelen. Let op algemene staat van de carrosserie en elektronica, zoals het infotainmentsysteem. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Peugeot 108 met kenteken NK-747-N uit 2017 is een compacte, zuinige stadsauto met een moderne 1.2 Puretech motor. Hoewel de motor enkele bekende zwakke punten heeft zoals de natte distributieriem en olieverbruik, kan goed onderhoud deze problemen beperken. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar en de auto biedt een prettige rijervaring. Voor Nederlandse kopers is het een betaalbare en praktische keuze mits aandacht wordt besteed aan onderhoud en eventuele recalls.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Airconditioning €540
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 februari 2026
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,279 km geregistreerd

XXX,279 km
INFO
8 maart 2019
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

9 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

30 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

23 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Peugeot 108 1.2 PureTech 82 2017 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,48 m
Breedte 1,62 m
Hoogte incl. dakrails 1,46 m
Wielbasis 2,34 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 325 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 108 1.2 PureTech 82 (NK-747-N)

Wat is de APK status van NK-747-N?

De APK van NK-747-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-747-N een import auto?

Nee, NK-747-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-747-N gehad?

NK-747-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 Puretech in de Peugeot 108?

De motorcode is meestal EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder Puretech motor in de Peugeot 108 GT-Line.

Hoe betrouwbaar is de distributieriem van deze motor?

De distributieriem is een natte riem die bekend staat om voortijdige slijtage door olieverontreiniging. Peugeot heeft een recall uitgevoerd en er zijn aftermarket timing chain kits beschikbaar als oplossing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er recalls waar ik op moet letten?

Ja, onder andere een 2016 recall voor de stuurkolom en achterste veiligheidsgordels. Controleer of deze zijn uitgevoerd.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Natte distributieriem (wet belt) slijtage

De natte distributieriem kan door olieverontreiniging voortijdig verslijten en breken.

Herkenningspunten:

Motor start niet meer of loopt onregelmatig na breuk.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren

Zuigerveren slijten sneller dan verwacht, waardoor olie in de verbrandingskamer komt.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, olieniveau daalt snel.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren kunnen verstopt raken

Directe injectie kan leiden tot vervuiling en verstopping van injectoren.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, schokkerig lopen motor.

Laag
Elektronica

Bluetooth-connectiviteitsproblemen

Infotainmentsysteem koppelt soms niet met smartphones, vooral na warme dagen.

Herkenningspunten:

Geen verbinding met telefoon, geen handsfree bellen.

Kritiek
Veiligheid

Stuurkolom defect (recall 2016)

Component in stuurkolom kan defect zijn, risico op onverwacht verlies van controle.

Herkenningspunten:

Moeilijk sturen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Peugeot 108 1.2 PureTech 82 modellen

Model Kenteken