Kenteken check NK-761-R

APK geldig tot dec 2026 - 7 eigenaars - 107.856 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-937443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
NK-761-R
Fabrikant
Fiat
Fiat logo
Model
500 0.9 8V TwinAir Turbo p
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-761-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2017

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NK-761-R

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
89

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NK-761-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NK-761-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NK-761-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (2017) – Kenteken NK-761-R

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.680
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
273 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
199B6000
Aantal in Nederland
452 voertuigen
Populariteit
73 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1102 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig brandstofverbruik dankzij TwinAir turbomotor
  • Sportief uiterlijk met Sport-uitvoering styling
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 77 pk
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Moderne technologie met start-stop systeem voor extra zuinigheid

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig rekken, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controleren
  • Beperkte ruimte achterin en kleine kofferbak door compacte formaat
  • Sommige onderdelen kunnen duur zijn door specifieke motorconfiguratie

Diepgaande beoordeling

Kenteken NK-761-R is een zwarte Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport uit 2017 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 77 pk levert. Deze mini hatchback combineert een sportief uiterlijk met een zuinige benzinemotor en handgeschakelde transmissie, ideaal voor stadsgebruik en lichte ritten.

De 875cc TwinAir motor, met motorcode vaak aangeduid als 312A2000, is een tweecilinder turbomotor met 8 kleppen en een compressieverhouding van 10:1. Deze motor levert 77 pk en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot. De TwinAir motor is innovatief maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van turbo-onderdelen die kunnen falen en problemen met injectoren die verstopt kunnen raken. Olieverbruik is bij sommige exemplaren verhoogd, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van deze Fiat 500 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn incidenteel gemeld maar niet wijdverspreid.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de maandelijkse lasten. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo Sport met kenteken NK-761-R is het belangrijk om te controleren op onderhoudsdocumentatie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervanging of reparaties hiervan. Controleer ook het oliepeil en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Door het compacte formaat en sportieve karakter is deze auto geschikt voor stadsgebruikers die een zuinige en wendbare auto zoeken.

Deze zwarte Fiat 500 met kenteken NK-761-R uit 2017 is een charmante en zuinige stadsauto met een innovatieve 875cc TwinAir turbomotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Met goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo kan deze auto een betrouwbare metgezel zijn voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €190
Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie Pakket
Leer €1200
Metallic lak €490

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 mei 2025
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,032 km geregistreerd

XXX,032 km
INFO
22 augustus 2021
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,934 km geregistreerd

XXX,934 km
INFO
9 juli 2019
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De schokdemper is niet goed vastgezet, Koplampen zitten niet goed vast

15 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

16 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Slijtage remsysteem

Foto's

Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2017 – Afbeelding 1
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2017 – Afbeelding 2
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2017 – Afbeelding 3
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2017 – Afbeelding 4
Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 16-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 199B6000
Type motor Benzine
Motorinhoud 875 cm3
Cilinders 2 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 105 pk (77 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,61 m
Breedte 1,63 m
Totale hoogte 1,51 m
Wielbasis 2,3 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 440 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,0 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p (NK-761-R)

Wat is de APK status van NK-761-R?

De APK van NK-761-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-761-R een import auto?

Nee, NK-761-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-761-R gehad?

NK-761-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 875cc TwinAir motor?

De motorcode van de 875cc TwinAir turbomotor is doorgaans 312A2000.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken, wat een serieus probleem is dat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting valt in Nederland voor deze motor in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele koppeling slijtage bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting rekken

De timing chain kan uitrekken waardoor motorgeluiden ontstaan en de motor slecht gaat lopen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo falen

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat kan leiden tot motorschade bij nalatigheid.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1102 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500 0.9 8V TwinAir Turbo p kentekens

Model Kenteken