Kenteken check NK-772-T
APK geldig tot apr 2027 - 10+ eigenaars - 166.151 km (peildatum jan 2025)
28 punten van aandacht bij kenteken NK772T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken NK-772-T
Waardebehoud Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken NK-772-T
Onderhoud Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken NK-772-T
Veiligheid Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken NK-772-T
Prestaties Audi A3 1.4 TFSI (2015) – Kenteken NK-772-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 1.4 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1250 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TFSI motor met 125 pk en 200 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-bak schakelt soepel en is betrouwbaar
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6-7 l/100 km)
- Redelijk goede waardebehoud op de tweedehandsmarkt
- Comfortabele en sportieve rijervaring met Ambition Pro Line S uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieriem vereist tijdige vervanging, hoge kosten bij nalatigheid
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Turbo kan na intensief gebruik problemen geven (lagere levensduur)
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak voor sommige gebruikers
Gedetailleerde analyse
Kenteken NK-772-T is een zwarte Audi A3 1.4 TFSI Ambition Pro Line S uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €34.140 en staat bekend om zijn efficiënte motor en degelijke bouwkwaliteit.
De motorcode voor de 1395cc 1.4 TFSI in deze Audi A3 is meestal CMBA of CXSA, onderdeel van de EA211 motorfamilie. Het betreft een 4-cilinder turbomotor met directe benzine-injectie, 92 kW (125 pk) vermogen en 200 Nm koppel. De motor heeft een distributieriem (geen ketting) en een aluminium cilinderkop met geïntegreerd watergekoeld uitlaatspruitstuk. De motor is relatief zuinig en krachtig voor zijn klasse, met een compressieverhouding van 10,5:1 en een turbo met intercooler geïntegreerd in het inlaatspruitstuk.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan een sportief rijgevoel.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 6,0 en 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 92 pk (68 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De marktwaarde van een Audi A3 1.4 TFSI uit 2012 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en populariteit. Bij aankoop is het belangrijk te letten op distributieriemvervanging (rond 120.000 km), olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op bekende problemen zoals turbo en injectoren.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken NK-772-T uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een krachtige 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,650 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,350 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 58
APK keuring details: 29
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 57
APK keuring details: 06
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.4 TFSI (NK-772-T)
Wat is de APK status van NK-772-T?
De APK van NK-772-T is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-772-T een import auto?
Ja, NK-772-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-772-T gehad?
NK-772-T heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal CMBA of CXSA, onderdeel van de EA211 motorfamilie.
Hoeveel pk levert de 1.4 TFSI motor?
De motor levert 92 kW, wat overeenkomt met ongeveer 125 pk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 l/100 km, praktijkverbruik is meestal 6,0-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten voor APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond €600-€900.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, distributieriemvervanging is cruciaal, daarnaast kunnen olieverbruik, turbo en injectoren problemen geven.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende issue.
Mogelijke gebreken
Distributieriem slijtage en breuk
De 1.4 TFSI motor gebruikt een distributieriem die rond 120.000 km vervangen moet worden. Bij nalatigheid kan breuk leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Motor start niet, kloppende geluiden uit motorruimte, motor loopt slecht
Olieverbruik en lekkage
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkage door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt
Turbo falen
De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat
Verstopte brandstofinjectoren
Directe injectie kan leiden tot vervuiling van injectoren, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 1.4 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
