Kenteken check NK-823-D
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 370.000 km (peildatum feb 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NK823D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-823-D
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-823-D
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-823-D
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-823-D
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d T-model (2017) – Kenteken NK-823-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 220 d T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1785 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer ruim interieur en enorme kofferbak (640-1.820 liter), ideaal voor gezinnen en lange ritten[3][4].
- Uitstekend brandstofverbruik: WLTP gecombineerd 4,6 l/100 km (ca. 1 op 21,7), praktijk vaak rond 1 op 18-20[2][3].
- Comfortabele en stille rij-ervaring, met hoogwaardige materialen en afwerking[3][4].
- Betrouwbare 9G-TRONIC automaat met vloeiende schakelingen en sportmodus.
- Goede actieve en passieve veiligheid, inclusief uitgebreide airbags en rijhulpsystemen.
- Redelijk waardebehoud voor een diesel in deze klasse.
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht (ca. €1.200/jaar in 2025).
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij mainstream merken.
- Elektronica en airco kunnen storingsgevoelig zijn na verloop van tijd[4].
- Diesel wordt steeds minder populair, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet.
- Geen bijzonder sportieve rij-ervaring; comfort primeert boven dynamiek[5].
- Bij hoge kilometerstanden kans op dure motorreparaties (turbo, injectoren, distributieketting).
Volledige analyse
Kenteken NK-823-D is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate uit 2017 met een 1950cc motor, 143 pk, diesel en automaat. Deze luxe combi was bij nieuwprijs €62.514 een van de meest gewilde middenklasse estates van zijn tijd. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d uit 2016 is uitgerust met een 2.0-liter (1950cc) viercilinder turbodiesel, motorcode OM654. Deze motor levert 143 kW (194 pk) en 400 Nm koppel, gekoppeld aan een 9-traps automaat (9G-TRONIC)[1][2][3]. De motor staat bekend om zijn verfijning en lage geluidsniveaus, zelfs onder belasting[4]. De aandrijflijn is voorwielaangedreven (RWD), wat zorgt voor een goede balans tussen comfort en efficiëntie.
De 9G-TRONIC automaat is een van de meest geavanceerde transmissies in zijn klasse, met vloeiende schakelingen en een sportmodus. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een tijdige olieverversing (om de 60.000 km) is essentieel om slijtage te voorkomen. Echte, veelvoorkomende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -koeler problemen ontstaan (categorie: transmissie, ernst: orange).
De E-klasse Estate biedt een enorme laadruimte (640 liter, uitgeklapt tot 1.820 liter) en een comfortabele, luxe afwerking. De onderhoudskosten zijn premium: een kleine beurt kost circa €300, een grote beurt €600. APK-keuringen zijn jaarlijks verplicht vanaf 2017 en kosten gemiddeld €40-€60. Reparaties aan elektronica of airco kunnen duur uitvallen (denk aan €500+ per keer). Wegenbelasting voor deze 143 pk diesel bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (op basis van gewicht en CO2-uitstoot).
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d uit 2017 met kenteken NK-823-D ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is redelijk, maar lager dan bij benzinevarianten door de afnemende populariteit van diesel in Nederland.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken NK-823-D uit 2017 is een ruim, comfortabel en zuinig alternatief in het premium segment. De 1950cc diesel combineert kracht met efficiëntie, maar vraagt om zorgvuldig onderhoud. De automaat is betrouwbaar, maar elektronica en onderhoudskosten zijn typisch Mercedes: niet goedkoop. Voor wie veel kilometers maakt en ruimte zoekt, blijft dit een aantrekkelijke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 59
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 20
APK keuring details: 30
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d T-model (NK-823-D)
Wat is de APK status van NK-823-D?
De APK van NK-823-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-823-D een import auto?
Nee, NK-823-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-823-D gehad?
NK-823-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz E-klasse Estate 220 d uit 2016?
Deze variant heeft 143 kW, wat overeenkomt met 194 pk (DIN)[1][2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
WLTP gecombineerd: 4,6 l/100 km (ca. 1 op 21,7). In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 5,5-6,0 l/100 km (1 op 16-18), afhankelijk van rijstijl en gebruik[2][3].
Hoe groot is de kofferbak?
De kofferbak biedt standaard 640 liter, uitgeklapt tot 1.820 liter[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: ca. €300, grote beurt: ca. €600. Reparaties (bijv. aan elektronica of airco) kunnen oplopen tot €500+ per keer[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een 143 pk diesel uit 2016 betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar (afhankelijk van gewicht en CO2-uitstoot).
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Echte veelvoorkomende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakolie en -koeler problemen ontstaan (categorie: transmissie, ernst: orange).
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid, startproblemen, motorstoring.
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, vooral bij onregelmatig onderhoud of korte ritten.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes.
Injector storingen
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en hoger verbruik.
Symptomen:
Trillen, slecht starten, hoger brandstofverbruik.
Elektronica/airco storingen
Elektronische systemen en airco kunnen storingsgevoelig zijn, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Foutmeldingen, niet werkende airco, storingen in infotainment.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1785 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 220 d T-model kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
