Kenteken check NK-828-G
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 189.708 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor NK828G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NK-828-G
Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NK-828-G
Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NK-828-G
Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NK-828-G
Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken NK-828-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Efficiënte 1.4 Turbo motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
- Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
- Relatief lage wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor
- Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor olievervuiling
- Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Soms wat stugge koppeling bij handgeschakelde versies
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken NK-828-G is een blauwe Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.867 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een turbomotor die 88 pk levert.
De motor in deze Opel Meriva 1.4 Turbo is de GM B14NET, een 1364cc viercilinder turbobenzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en 175 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,5:1. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-olieproblemen ontstaan. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten.
De handgeschakelde transmissie van deze Meriva is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 is meestal een 6-bak gemonteerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak staat bekend als betrouwbaar en passend bij het motorvermogen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 met kenteken NK-828-G is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige turbomotor en relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Opel Meriva met kenteken NK-828-G uit 2015 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,295 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 23
APK keuring details: 49
Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: Spiegel zit niet goed vast
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (NK-828-G)
Wat is de APK status van NK-828-G?
De APK van NK-828-G is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-828-G een import auto?
Ja, NK-828-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-828-G gehad?
NK-828-G heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2014?
De motorcode is GM B14NET, een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de turbo?
Bij goed onderhoud is de turbo betrouwbaar, maar olievervuiling of onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo defecten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo-olieproblemen
Onvoldoende of vervuilde olie kan turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid van turbo.
Injectoren verstopt of defect
Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Slijtage van koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken of waarschuwingslampjes activeren.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
