Kenteken check NK-885-J
APK verlopen - 3+ eigenaars - 295.000 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NK885J
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 730d (2002) – Kenteken NK-885-J
Waardebehoud BMW 730d (2002) – Kenteken NK-885-J
Onderhoud BMW 730d (2002) – Kenteken NK-885-J
Veiligheid BMW 730d (2002) – Kenteken NK-885-J
Prestaties BMW 730d (2002) – Kenteken NK-885-J
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 730d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1975 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Robuuste en betrouwbare M57 2993cc 6-cilinder turbodieselmotor met 160 pk
- Comfortabele en luxe grote sedan met veel ruimte
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijgedrag
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
- Geavanceerde technologieën voor zijn tijd, zoals elektronische systemen en luxe opties
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten en vervangen moeten worden
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, anders kans op schakelproblemen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met modernere diesels
- Hoge wegenbelasting en onderhoudskosten voor een oudere luxe diesel
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde systemen
Uitgebreide analyse
Kenteken NK-885-J is een blauwe BMW 7-serie 730d uit 2002 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote sedan staat bekend om zijn luxe en krachtige dieselmotor, die destijds een nieuwprijs had van circa €85.850.
De BMW 7-serie 730d uit 2001 is uitgerust met een 2993cc inline 6-cilinder turbodieselmotor, motorcode M57 (specifiek M57D30). Deze motor levert ongeveer 160 pk (118 kW) en 360-500 Nm koppel, afhankelijk van uitvoering. De M57 motor staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage van de kettingspanner en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage van zuigerveren.
De automatische transmissie in deze 730d is een 5-traps automaat (ZF 5HP19). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik van de 730d ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd. Wegenbelasting voor 160 pk dieselmotoren in Nederland bedraagt circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 7-serie 730d uit 2001 met kenteken NK-885-J is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en het olieverbruik. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt veel rijplezier en comfort, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan bij jongere auto's.
Deze blauwe BMW 7-serie met kenteken NK-885-J uit 2002 is een luxe en krachtige diesel sedan met een robuuste 2993cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze 730d een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 51
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
APK keuring details: 27
APK keuring details: 21
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 730d (NK-885-J)
Wat is de APK status van NK-885-J?
De APK van NK-885-J is verlopen op 03-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NK-885-J een import auto?
Ja, NK-885-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NK-885-J gehad?
NK-885-J heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in de BMW 7-serie 730d uit 2001?
De motorcode is M57D30, een 3.0 liter inline 6-cilinder turbodieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 5HP19 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven bij verwaarlozing, zoals schokkerig schakelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 160 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 730d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, en brandstofinjector problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de automaat schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, vreemde geluiden uit transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
