Kenteken check TK-413-T
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 116.968 km (peildatum feb 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken TK413T
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 730d (2017) – Kenteken TK-413-T
Waardebehoud BMW 730d (2017) – Kenteken TK-413-T
Onderhoud BMW 730d (2017) – Kenteken TK-413-T
Veiligheid BMW 730d (2017) – Kenteken TK-413-T
Prestaties BMW 730d (2017) – Kenteken TK-413-T
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 730d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1900 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer ruim en comfortabel interieur, ideaal voor lange ritten
- Uitstekende wegligging en rijgedrag dankzij xDrive vierwielaandrijving
- Lage brandstofkosten voor de klasse (praktijk 6,5-7,5 l/100km)
- Uitgebreide standaarduitrusting in High Executive uitvoering
- Betrouwbare en krachtige B57 dieselmotor met veel koppel
- Goede geluidsisolatie en luxe afwerking
Nadelen
- Hoge wegenbelasting (ca. €1.944/jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten vergeleken met kleinere modellen
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Groot en zwaar, minder wendbaar in de stad
- Sporadisch bekende motorproblemen (timing chain, turbo)
Diepgaande beoordeling
Kenteken TK-413-T is een zwarte BMW 7-serie uit 2017 met een 2993cc 6-cilinder diesel, 195pk, xDrive vierwielaandrijving en een 8-traps automaat. Deze High Executive uitvoering biedt luxe, ruimte en een indrukwekkende uitrusting. Nieuwprijs was €116.993. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde.
De BMW 7-serie 730d xDrive uit 2017 met kenteken TK-413-T is voorzien van de 3.0 liter B57D30 diesel, een moderne 6-in-lijn bi-turbo met 195kW (261pk) en 620Nm koppel[4]. Deze motor is technisch geavanceerd, zuinig en krachtig, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is B57D30, wat belangrijk is voor onderhoud en recalls. Bekende problemen bij deze generatie diesels zijn: timing chain slijtage (orange), turbo lekkage/defect (orange), injector problemen (yellow) en olieverbruik (yellow). Deze issues komen sporadisch voor, maar zijn wel gedocumenteerd op internationale BMW-fora. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
De 8-traps Steptronic automaat is soepel, snel en betrouwbaar. Echte, veelvoorkomende defecten zijn er nauwelijks, mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag voor deze klasse, maar een olieverversing om de 60.000-80.000 km wordt aangeraden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn duur, maar komen weinig voor bij goed onderhoud.
Het WLTP-verbruik van de 730d xDrive is officieel circa 5,9 l/100km (58,9 mpg)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 6,5 en 7,5 l/100km, afhankelijk van gebruik en rijstijl. De wegenbelasting in Nederland voor een 195pk diesel (3.0 liter) bedraagt in 2025 circa €1.944 per jaar (tarieven kunnen jaarlijks wijzigen). De APK-kosten zijn standaard, maar onderhoud en reparaties liggen hoger dan bij een middenklasser: reken op €800-€1.200 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een zwarte BMW 7-serie 730d xDrive High Executive uit 2017 met kenteken TK-413-T ligt in 2025 tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 70-75% van de nieuwprijs verdampt. Desondanks biedt deze auto veel auto voor het geld, zeker in vergelijking met nieuwprijs.
Deze zwarte BMW 7-serie met kenteken TK-413-T uit 2017 is een luxe, ruim uitgevoerde sedan met een zuinige en krachtige dieselmotor. De auto combineert comfort, technologie en rijplezier, maar vraagt wel om zorgvuldig onderhoud en een realistische blik op de totale kosten van eigendom.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,968 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 12
APK keuring details: 04
APK keuring details: 53
APK keuring details: 10
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 15
APK keuring details: 57
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 730d (TK-413-T)
Wat is de APK status van TK-413-T?
De APK van TK-413-T is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-413-T een import auto?
Ja, TK-413-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-413-T gehad?
TK-413-T heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 730d xDrive?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 5,9 l/100km[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een 195pk diesel (3.0 liter) betaal je in 2025 circa €1.944 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze BMW?
Timing chain slijtage (orange), turbo lekkage/defect (orange), injector problemen (yellow) en olieverbruik (yellow) komen sporadisch voor.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Defecten zijn zeldzaam, maar reparaties zijn duur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €800-€1.200 per jaar voor regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Kenmerken:
Ratelen, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Lekkage of defect aan turbo, vaak door ouderdom of hard gebruik
Kenmerken:
Vermogenverlies, rookontwikkeling
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren
Kenmerken:
Ruw stationair, vermogenverlies
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal
Kenmerken:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingsgevoelig
Complexe systemen kunnen storingen geven
Kenmerken:
Foutmeldingen, uitval hulpsystemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
