Kenteken check NK-931-S
APK geldig tot feb 2027 - 6 eigenaars - 72.594 km (peildatum jan 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken NK931S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-931-S
Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-931-S
Onderhoud VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-931-S
Veiligheid VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-931-S
Prestaties VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (2017) – Kenteken NK-931-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.0 TSI BlueMotion geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1111 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder TSI motor met BlueMotion-technologie
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte bediening
- Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten in Nederland
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Nadelen
- Beperkte achterruimte en kofferbakcapaciteit
- Motor kan bij hoge kilometerstanden olieverbruik vertonen
- Timing chain kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Handgeschakelde versnellingsbak voelt soms licht notig aan
- Niet de meest krachtige motor in zijn segment
- Infotainmentsysteem is eenvoudig vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken NK-931-S is een zwarte Volkswagen Polo 1.0 BlueMotion Edition uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid, met een nieuwprijs van circa €17.075.
De 999cc motor in deze Polo is een 3-cilinder TSI benzinemotor met ongeveer 70 pk (officieel 75 pk in sommige varianten, 95 pk in BlueMotion uitvoering). De motorcode is vaak aangeduid als CJZ of vergelijkbaar binnen de EA211 motorfamilie. Deze motor is turbocharged en levert een koppel van circa 160 Nm tussen 1500-3500 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij BlueMotion-technologie, waaronder start-stop en remenergie-terugwinning.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De versnellingsbak voelt licht en direct aan, met een lichte notigheid maar geen storende haperingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 l/100 km (22-25 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 70 pk (ongeveer 51 kW) in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.0 BlueMotion Edition uit 2014 met kenteken NK-931-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en olieverversingen. Controleer op bekende motorproblemen zoals olieverbruik en timing chain slijtage. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000-9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Polo is een goede keuze voor wie een zuinige, betrouwbare stadsauto zoekt met lage gebruikskosten.
Deze zwarte Volkswagen Polo met kenteken NK-931-S uit 2017 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Polo een uitstekende balans tussen rijplezier, zuinigheid en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,720 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 26
APK keuring details: 44
APK keuring details: 21
APK keuring details: 27
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.0 TSI BlueMotion (NK-931-S)
Wat is de APK status van NK-931-S?
De APK van NK-931-S is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NK-931-S een import auto?
Nee, NK-931-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NK-931-S gehad?
NK-931-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 BlueMotion uit 2014?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 22 tot 25 km per liter.
Welke motorcode heeft de 999cc 3-cilinder motor in deze Polo?
De motorcode is meestal CJZ binnen de EA211 motorfamilie, een 1.0 TSI turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Polo?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk Polo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volkswagen Polo 1.0 BlueMotion uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige 1.0 TSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Storingen in display, foutmeldingen, onregelmatige werking van elektronische functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1111 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Polo 1.0 TSI BlueMotion exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
