Kenteken check NK-938-L

APK geldig tot sep 2026 - 5 eigenaars - 57.359 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-880533
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
NK-938-L
Merk
Alfa Romeo
Alfa Romeo logo
Modeltype
MiTo 1.4 TB 16V MultiAir
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken NK-938-L: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2017

Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2017) – Kenteken NK-938-L

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2017) – Kenteken NK-938-L

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2017) – Kenteken NK-938-L

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2017) – Kenteken NK-938-L

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (2017) – Kenteken NK-938-L

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 16.000 - € 19.000
Catalogusprijs
€ 28.715
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
179 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
940A2000
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
463 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief rijgedrag en directe stuurinrichting
  • Karakteristiek, opvallend design (blauwe uitvoering)
  • MultiAir-technologie voor efficiënte verbranding en goede prestaties
  • Comfortabele TCT-automaat met snelle schakelingen
  • Relatief lichte constructie voor wendbaarheid
  • Goede uitrusting in Veloce-uitvoering (sportstoelen, lederen stuur, klimaatregeling)

Aandachtspunten

  • Matig waardebehoud na 2017
  • Hogere wegenbelasting door 125pk
  • Automaat (TCT) gevoelig voor slijtage bij onvoldoende onderhoud
  • Praktijkverbruik hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte bagageruimte (ca. 270 liter)
  • Kans op elektrische kinderziektes en sensorstoringen

Gedetailleerde analyse

Kenteken NK-938-L is een blauwe Alfa Romeo MiTo uit 2017 met een 1368cc motor, 125pk, automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback werd nieuw aangeboden voor €27.700 en is populair bij liefhebbers van sportieve, Italiaanse auto’s. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik.

De Alfa Romeo MiTo 1.4 T MultiAir Veloce (2017) is uitgerust met een 1368cc viercilinder benzinemotor met turbo en MultiAir-technologie. Deze motorcode is bekend als de Fiat FIRE 1.4 16V Turbo MultiAir, in de uitvoering met 125pk (92kW). De MultiAir-technologie regelt de kleptiming elektronisch, wat zorgt voor een efficiënte verbranding en een sportief karakter. De motor is transversaal geplaatst en drijft de voorwielen aan. De automaat in deze uitvoering is een zesversnellings TCT (Twin Clutch Transmission), een dubbelkoppelingstransmissie die snelle en vloeiende schakelingen mogelijk maakt[5].

De TCT-automaat in de MiTo 1.4 T MultiAir Veloce staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportieve karakter. Echter, deze transmissie kan op termijn gevoelig zijn voor slijtage, vooral bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten aan de koppeling of mechatronische unit. De handling van de MiTo is sportief dankzij het directe stuur en de relatief lichte carrosserie.

Het praktische verbruik van de MiTo 1.4 T MultiAir Veloce ligt doorgaans rond de 1 op 14 (7,1 l/100km) in de stad en 1 op 18 (5,6 l/100km) op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het WLTP-verbruik wordt officieel opgegeven rond de 6,0 l/100km (ongeveer 1 op 16,7), maar in de praktijk halen weinig eigenaren dit. De wegenbelasting voor 125pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie. De APK-kosten zijn standaard, maar let op: oudere Alfa’s kunnen vaker kleine gebreken hebben die herstel vereisen. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) liggen tussen de €300 en €600, afhankelijk van het onderhoudshistorie en eventuele mankementen.

De huidige marktwaarde van een Alfa Romeo MiTo 1.4 T MultiAir Veloce uit 2017 met kenteken NK-938-L schommelt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: na 15 jaar is circa 25-35% van de nieuwprijs over. Deze auto is vooral interessant voor liefhebbers van het merk en het rijplezier, minder als zuinige gezinsauto of investering.

Deze blauwe Alfa Romeo MiTo met kenteken NK-938-L uit 2017 is een sportieve, compacte hatchback met karakteristiek design en een levendige 1368cc turbo-motor. De automaat biedt comfort, maar vergt aandacht bij onderhoud. De auto is geschikt voor liefhebbers die bereid zijn om iets meer te investeren in onderhoud en wegenbelasting, in ruil voor een uniek rijgevoel.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Navigatie €700
Leer Pakket
Metallic lak €660

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 oktober 2025
FEB 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

24 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

30 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

Foto's

Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2017 – Afbeelding 1
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2017 – Afbeelding 2
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2017 – Afbeelding 3
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2017 – Afbeelding 4
Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir 2017 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 24-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 940A2000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 170 pk (125 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,45 m
Asafstand 2,51 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 7,4 s
Topsnelheid 219 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir (NK-938-L)

Wat is de APK status van NK-938-L?

De APK van NK-938-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is NK-938-L een import auto?

Nee, NK-938-L is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft NK-938-L gehad?

NK-938-L heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de MiTo 1.4 T MultiAir Veloce?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 (stad) en 1 op 18 (snelweg), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het WLTP-verbruik is circa 1 op 16,7, maar wordt in de praktijk zelden gehaald.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 125pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 125pk ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?

Regelmatige olieverversing (elk jaar of elke 15.000 km), tijdige distributieketencontrole, en onderhoud aan de TCT-automaat (olieverversing elke 60.000 km).

Wat is de huidige marktwaarde van een MiTo 1.4 T MultiAir Veloce uit 2017?

De marktwaarde in 2025 ligt tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende elektrische problemen?

Kleine elektrische storingen komen voor, zoals sensorproblemen of foutmeldingen in het boordcomputersysteem. Meestal zijn deze eenvoudig te verhelpen.

Hoe betrouwbaar is de TCT-automaat?

De TCT-automaat is comfortabel en sportief, maar kan storingsgevoelig zijn bij onvoldoende onderhoud. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketen kan op termijn slijten, vooral bij onvoldoende olieverversing. Dit kan leiden tot motorschade.

Kenmerken:

Tikgeluid, motorstoring

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

De turbo kan na verloop van tijd lekken of vastlopen, vaak door olievervuiling of oververhitting.

Kenmerken:

Vermogenverlies, blauwe rook

Belangrijk
Motor

Injector storingen

Vervuiling of defecten aan de injectoren komen voor, met name bij onregelmatig onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motorstoring

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.

Kenmerken:

Olielampje, regelmatig bijvullen

Belangrijk
Transmissie

TCT-automaat defecten

De dubbelkoppelingstransmissie kan storingsgevoelig zijn, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokken, foutmeldingen, uitval versnellingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Alfa Romeo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V MultiAir exemplaren

Voertuig Registratie