Kenteken check NL-136-R
APK geldig tot dec 2026 - 4 eigenaars - 129.805 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken NL136R
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 63 AMG S (2017) – Kenteken NL-136-R
Waardebehoud Mercedes-Benz E 63 AMG S (2017) – Kenteken NL-136-R
Onderhoud Mercedes-Benz E 63 AMG S (2017) – Kenteken NL-136-R
Veiligheid Mercedes-Benz E 63 AMG S (2017) – Kenteken NL-136-R
Prestaties Mercedes-Benz E 63 AMG S (2017) – Kenteken NL-136-R
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 63 AMG S bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1950 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Extreem krachtige en karaktervolle 4.0L V8 biturbo motor met directe respons en sportief geluid
- Geavanceerde 4MATIC+ vierwielaandrijving voor maximale grip en stabiliteit
- Luxe en ruim uitgevoerd interieur met hoogwaardige materialen en uitgebreide standaarduitrusting
- Zeer snelle 9-traps automaat (AMG SPEEDSHIFT MCT) met meerdere rijmodi
- Uitstekende wegligging en comfort, ook geschikt voor dagelijks gebruik
- Hoge statuswaarde en zeldzaamheid in het Nederlandse wagenpark
Minpunten
- Hoge brandstofkosten en CO2-uitstoot (wegenbelasting ca. €3.600 per jaar voor 450 pk)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker buiten garantie
- Praktijkverbruik aanzienlijk hoger dan fabrieksopgave
- Beperkte bagageruimte t.o.v. concurrenten (ca. 13 cu.ft)
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Matig tot redelijk waardebehoud na enkele jaren
Uitgebreide analyse
Kenteken NL-136-R is een grijze Mercedes-Benz E-klasse uit 2017 met een 3982cc motor. Dit is de AMG 63 S 4MATIC+ variant, een van de meest gewilde sportieve sedans in het hogere segment. De auto werd nieuw geleverd voor €162.431 en combineert luxe met uitzonderlijke prestaties.
Deze E-klasse AMG 63 S 4MATIC+ is uitgerust met de M177 4.0L V8 biturbo motor, goed voor 450 pk (in werkelijkheid levert de S-variant zelfs 571 pk, maar de Nederlandse kentekenregistratie vermeldt vaak 450 pk vanwege fiscale redenen)[3]. De motorcode voor deze 3982cc V8 is M177 DE 40 AL. Deze motor staat bekend om zijn directe respons, koppelrijke karakter en sportieve geluid, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De transmissie is een 9-traps AMG SPEEDSHIFT MCT automaat, gekoppeld aan het 4MATIC+ vierwielaandrijvingssysteem[3]. Deze combinatie zorgt voor razendsnelle schakelingen en uitstekende grip in alle omstandigheden. De aandrijflijn is technisch geavanceerd, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.
Het praktijkverbruik van deze AMG ligt aanzienlijk hoger dan de WLTP-cijfers. Waar de fabrikant mogelijk een gecombineerd verbruik van rond de 10-11 l/100km claimt, halen eigenaren in de praktijk vaak 13-15 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De brandstoftank heeft een inhoud van 21,1 gallon (ca. 80 liter)[2].
De huidige marktwaarde van een 2017 Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 S 4MATIC+ met kenteken NL-136-R schommelt tussen de €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor dit segment; na 8-9 jaar blijft circa 25-30% van de nieuwprijs over.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken NL-136-R uit 2017 is een uitzonderlijke sportlimousine met een krachtige V8, luxe uitrusting en uitstekende rij-eigenschappen. De onderhoudskosten en brandstofuitgaven zijn aanzienlijk, maar de rijbeleving en status compenseren dit voor veel liefhebbers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 35
APK keuring details: 59
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz E 63 AMG S (NL-136-R)
Wat is de APK status van NL-136-R?
De APK van NL-136-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-136-R een import auto?
Nee, NL-136-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-136-R gehad?
NL-136-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse AMG 63 S 4MATIC+?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 13 en 15 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl. De WLTP-cijfers zijn lager, maar in de praktijk haal je deze zelden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 450 pk in Nederland?
Voor een benzineauto met 450 pk betaal je in 2025 circa €3.600 per jaar aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €1.500 tot €2.500 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen veel hoger uitvallen.
Hoe betrouwbaar is de 4.0L V8 biturbo motor?
De motor is technisch geavanceerd en krachtig, maar kent aandachtspunten als timing chain, turbo’s en injectoren. Regelmatig en kwalitatief onderhoud is essentieel.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2017 exemplaar?
De marktwaarde schommelt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoeveel bagageruimte heeft de sedan?
De bagageruimte bedraagt circa 13 cu.ft (ca. 370 liter), wat aan de krappe kant is voor dit segment[4].
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan tot motorschade leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo problemen
Turboladers kunnen na verloop van tijd defect raken, mede door hoge temperaturen en belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injector storingen
Brandstofinjectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot ongelijk lopende motor en verhoogd verbruik.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage of lekkages.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen
Automaat storingsgevoelig
De 9-traps automaat is technisch complex; storingscodes en schakelproblemen komen voor, vooral bij oudere of zwaar belaste exemplaren.
Symptomen:
Schokken, vertraging bij schakelen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1950 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 63 AMG S in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
