Kenteken check NL-227-P
APK verlopen - 7+ eigenaars - 285.617 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken NL227P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 530d Touring (2001) – Kenteken NL-227-P
Waardebehoud BMW 530d Touring (2001) – Kenteken NL-227-P
Onderhoud BMW 530d Touring (2001) – Kenteken NL-227-P
Veiligheid BMW 530d Touring (2001) – Kenteken NL-227-P
Prestaties BMW 530d Touring (2001) – Kenteken NL-227-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW 530d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime interieur
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbaarheid van BMW
- Goede waardebehoud
- Krachtige motor
Aandachtspunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Timing chain en turbo problemen
- Olieverbruik bij hogere kilometerstanden
Gedetailleerde analyse
Kenteken NL-227-P is een zwarte BMW 5-serie Touring uit 2001 met een 2926cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele combi. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties en mogelijke problemen van deze auto.
De BMW 5-serie Touring 530d uit 1997 is uitgerust met een 2926cc inline 6-cilinder turbodieselmotor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M51 of M57 motorfamilie, aangezien de M57 pas later werd geïntroduceerd. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere versleten koppelingen en solenoid problemen, wat kan leiden tot hoge onderhoudskosten. Regelmatig onderhoud is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530d is ongeveer 32.2 mpg (gecombineerd), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto's is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de BMW 5-serie Touring zijn waarde redelijk goed. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 142pk auto in Nederland is ongeveer €150 per maand.
Voordelen van deze auto zijn de ruimte, comfort, en de betrouwbaarheid van de BMW merknaam. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik. Veelgestelde problemen zijn timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken NL-227-P uit 2001 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en ruime auto. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en bekende problemen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,617 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,107 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
APK keuring details: 08
APK keuring details: 32
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 530d Touring (NL-227-P)
Wat is de APK status van NL-227-P?
De APK van NL-227-P is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-227-P een import auto?
Ja, NL-227-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-227-P gehad?
NL-227-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 5-serie Touring 530d uit 1997?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M51 of M57 motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 530d?
Ongeveer 32.2 mpg (gecombineerd), maar kan variëren in de praktijk.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor een 142pk auto in Nederland?
Ongeveer €150 per maand.
Hoe behoudt de BMW 5-serie Touring zijn waarde?
De BMW 5-serie Touring behoudt zijn waarde redelijk goed, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de meest voorkomende problemen met de automatische transmissie?
Versleten koppelingen en solenoid problemen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Versleten timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger kan falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht.
Injector Problemen
Vervuilde of versleten injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ratelende motor, slecht brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
