Kenteken check NL-317-D
APK geldig tot jun 2026 - 7+ eigenaars - 285.932 km (peildatum feb 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken NL317D
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken NL-317-D
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken NL-317-D
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken NL-317-D
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken NL-317-D
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2004) – Kenteken NL-317-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1561 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en soepele 1796cc M271 4-cilinder motor met supercharger
- Comfortabele automatische transmissie met soepel schakelen
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieur voor modeljaar 2004
- Redelijk brandstofverbruik voor een benzinemotor uit die tijd
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Mogelijke olieverbruik en lekkages bij de M271 motor
- Automatische transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
- Beperkte pk-output (120 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare dieselmodellen
- Verouderde techniek vergeleken met nieuwere modellen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij oudere exemplaren zonder goede historie
Diepgaande beoordeling
Kenteken NL-317-D is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic uit 2004, modeljaar 2004, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €43.276 in Nederland.
De 1796cc motor in deze C-klasse 200 K. Classic is een 4-cilinder supercharged benzinemotor, waarschijnlijk de M271 motorcode, die in de W203 generatie werd toegepast. Deze motor levert ongeveer 120 pk (88 kW) en is voorzien van een compressor (supercharger) voor extra vermogen. De M271 motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de oliepomp en timing chain spanning, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij sommige andere Mercedes motoren.
De automatische transmissie in deze uitvoering is een 5-traps automaat, gekoppeld aan de achterwielaandrijving. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissieolie en filters aanbevolen om soepel schakelen te garanderen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en techniek. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of onderdelen zoals remmen en banden kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic met kenteken NL-317-D uit 2004 is het raadzaam om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op olielekkages en de staat van de automatische versnellingsbak. De kilometerstand en eventuele schadeverleden zijn ook belangrijk. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en prestaties, maar oudere exemplaren kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken NL-317-D uit 2004 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijk waardebehoud, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals transmissie en motoroliebeheer.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,884 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 19
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 24
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (NL-317-D)
Wat is de APK status van NL-317-D?
De APK van NL-317-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-317-D een import auto?
Ja, NL-317-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft NL-317-D gehad?
NL-317-D heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic?
De motorcode is waarschijnlijk M271, een 1.8-liter supercharged 4-cilinder motor die in de W203 C-klasse werd gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C-klasse?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica na hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2004 tussen €3.000 en €5.500.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
De M271 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie mechatronica defect
De 5-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutcodes bij uitlezen.
Timing chain spanners slijtage
Hoewel minder frequent, kunnen de kettingspanners van de timing chain slijten, wat tikkende geluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard en sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in het dashboard of sensoren zoals ABS en ESP.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1561 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
