Kenteken check NL-459-G
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 104.883 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor NL459G
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-459-G
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-459-G
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-459-G
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-459-G
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2017) – Kenteken NL-459-G
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1610 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Quattro vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportieve en efficiënte 2.0 TFSI motor met 185 pk
- Strakke en comfortabele automaat (7-traps S tronic)
- Ruime en praktische Sportback carrosserie met 5 deuren
- Hoogwaardig interieur en goede uitrusting in Pro Line uitvoering
- Redelijk zuinig voor een sportieve middenklasser
Nadelen
- Bekend overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke problemen met brandstofinjectoren (verstopping/falen)
- Transmissie kan bij hoge km-meer onderhoud of reparatie vereisen
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan kleinere auto's
- Soms elektronische storingen in infotainment en start-stop systeem
- Niet de goedkoopste in zijn segment qua aanschafprijs
Diepgaande beoordeling
Kenteken NL-459-G is een zwarte Audi A5 Sportback uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 185pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering met quattro vierwielaandrijving combineert sportiviteit met praktische hatchback-middenklasse eigenschappen. De nieuwprijs bedroeg €57.410.
De 1984cc 4-cilinder TFSI-motor in deze Audi A5 Sportback draagt meestal de motorcode 'CPT' of 'CNSA' afhankelijk van het bouwjaar en markt. Deze motor levert 185 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals overmatig olieverbruik, vooral door slijtage aan zuigerveren en turbo-olieafdichtingen. Ook kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw stationair draaien en verminderde prestaties. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze generatie, maar het cam follower onderdeel bovenop de brandstofpomp kan slijten en moet gecontroleerd worden bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Audi A5 Sportback is een 7-traps S tronic dubbele koppeling transmissie. Deze staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hoge kilometerstanden, soms veroorzaakt door versleten mechatronica of koppelingen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie verversen is relatief betaalbaar. Problemen met de automaat zijn niet extreem frequent, maar bij aankoop is het verstandig om een volledige transmissiecheck te laten uitvoeren.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 185 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grotere reparaties zoals injectoren of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI quattro Pro Line uit 2017 met kenteken NL-459-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en injectoren. Vraag naar eventuele software-updates en controleer of recalls zijn uitgevoerd. Let op de staat van de automaat en laat een proefrit maken om schakelgedrag te beoordelen. Controleer ook op bekende problemen zoals turbo-olielekkage en cam follower slijtage. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Audi A5 Sportback met kenteken NL-459-G uit 2017 is een sportieve en praktische middenklasse hatchback met een krachtige 1984cc 185pk motor en quattro vierwielaandrijving. Hoewel de auto betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals olieverbruik, injectoren en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,433 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,256 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 49
APK keuring details: 16
APK keuring details: 27
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (NL-459-G)
Wat is de APK status van NL-459-G?
De APK van NL-459-G is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-459-G een import auto?
Nee, NL-459-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-459-G gehad?
NL-459-G heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is meestal CPT of CNSA, afhankelijk van het bouwjaar en markt.
Hoeveel verbruikt deze Audi A5 Sportback in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze 2.0 TFSI?
Bekende problemen zijn overmatig olieverbruik, verstopte of defecte brandstofinjectoren en slijtage aan het cam follower onderdeel.
Zijn er transmissieproblemen bij de automaat?
Sommige exemplaren kunnen schakelproblemen krijgen door versleten mechatronica of koppelingen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 185 pk benzineauto?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Overmatig olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren en turbo-olieafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Brandstofinjector problemen
Verstopte of defecte injectoren leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, motor misfires, verhoogd brandstofverbruik, check engine lampje.
Cam follower slijtage
Slijtage aan het cam follower onderdeel bovenop de brandstofpomp kan leiden tot motorgeluiden en schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen bij hogere km-standen.
Transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of koppelingen kunnen schakelproblemen veroorzaken bij de S tronic automaat.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken, soms in noodloopstand.
Elektronische storingen infotainment en start-stop
Storingen in het infotainmentsysteem en start-stop systeem kunnen voorkomen, soms met foutmeldingen.
Herkenningspunten:
Infotainment werkt niet goed, start-stop systeem valt uit, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A5 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
