Kenteken check NL-530-K
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 156.829 km (peildatum apr 2024)
Let op: 12 bevindingen voor NL530K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken NL-530-K
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken NL-530-K
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken NL-530-K
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken NL-530-K
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (2017) – Kenteken NL-530-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1247 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbomotor (EA211) met 85 pk
- Betrouwbare timing chain in plaats van distributieriem
- Ruime en praktische combi-uitvoering met veel laadruimte
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse
Aandachtspunten
- Turbo-actuator kan storingen vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden
- Soms lichte olieverbruikproblemen gemeld door eigenaren
- Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
- Elektronische storingen zoals motorwaarschuwingslampjes komen sporadisch voor
- Onderhoud en reparaties bij dealer kunnen prijzig zijn
- Motorvermogen is bescheiden, minder geschikt voor zware belading of sportief rijden
Gedetailleerde analyse
Kenteken NL-530-K is een blauwe Skoda Octavia Combi uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.0 TSI Greentech Ambition Business uit 2013, staat bekend om zijn zuinige motor en praktische combi-uitvoering met voorwielaandrijving.
De 999cc 3-cilinder motor in deze Skoda Octavia Combi draagt de motorcode EA211. Dit is een moderne, compacte turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 85 pk. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel turbo-actuator storingen en lichte olieverbruikproblemen. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot oudere TSI-motoren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te controleren en te vervangen bij slijtage, wat gemiddeld na 150.000 km kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij regulier onderhoud en tijdige vervanging van olie en koppeling.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de aard van het probleem.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Ambition Business uit 2013 met kenteken NL-530-K is het aan te raden om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en turbo-onderhoud. Controleer de staat van de koppeling en de werking van de handgeschakelde versnellingsbak. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes, vooral gerelateerd aan de turbo-actuator. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, ruimte en betrouwbaarheid voor Nederlandse kopers.
Deze blauwe Skoda Octavia Combi met kenteken NL-530-K uit 2017 is een praktische en zuinige middenklasse stationwagen met een betrouwbare 999cc 1.0 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lange afstanden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,829 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,709 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 40
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+12
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec (NL-530-K)
Wat is de APK status van NL-530-K?
De APK van NL-530-K is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is NL-530-K een import auto?
Nee, NL-530-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-530-K gehad?
NL-530-K heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc 1.0 TSI motor in deze Skoda Octavia?
De motorcode is EA211, een 3-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en kettingaandrijving.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
De timing chain van de EA211 motor is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen, in tegenstelling tot oudere TSI-motoren met riemaandrijving.
Hoeveel verbruikt deze Skoda Octavia Combi in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is degelijk en onderhoudsvriendelijk, met weinig meldingen van defecten.
Mogelijke gebreken
Turbo-actuator storingen
De turbo-actuator kan vastlopen of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringen.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Licht olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandende koppeling.
Motorwaarschuwingslampje en sensoren
Sporadische storingen in motormanagement of sensoren kunnen waarschuwingslampjes activeren.
Kenmerken:
Motorstoringslampje brandt, mogelijk verminderde motorprestaties.
Koelvloeistof expansietank problemen
Sommige modellen vertonen roestvorming in de expansietank, wat kan leiden tot lekkage.
Kenmerken:
Koelvloeistofverlies, motoroververhitting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Skoda Octavia 1.0 TSI Green tec modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
