Kenteken check NL-737-S
APK verlopen - 2 eigenaars - 196.539 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor NL737S
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NL-737-S
Waardebehoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NL-737-S
Onderhoud Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NL-737-S
Veiligheid Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NL-737-S
Prestaties Dacia Sandero Stepway TCe 90 (2017) – Kenteken NL-737-S
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Dacia Sandero Stepway TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1165 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compacte en zuinige 898cc TCe turbomotor met 66 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
- Lage aanschafprijs en gunstige marktwaarde in 2025
- Robuuste en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Stoere Stepway-uitvoering met verhoogde bodemvrijheid en praktische dakrails
- Ruime binnenruimte en grote bagageruimte (320 liter, tot 1200 liter met neergeklapte achterbank)
- Lage wegenbelasting en relatief lage jaarlijkse onderhoudskosten in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als niet tijdig onderhouden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Interieurkwaliteit is eenvoudig en kan wat lawaaierig zijn
- Beperkte technologische uitrusting in basisuitvoering
- Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
- Rijcomfort en geluidsisolatie zijn minder dan bij duurdere concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken NL-737-S is een witte Dacia Sandero uit 2017 met een 898cc 3-cilinder TCe benzinemotor die 66 pk levert. Deze Stepway Laureate uitvoering uit 2016 combineert een compacte hatchback met een stoere uitstraling en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs bedroeg €14.690, gericht op betaalbaarheid en praktische inzetbaarheid.
De motor in deze Dacia Sandero is de 0.9L TCe turbocharged driecilinder, met motorcode H4Bt (Renault-Nissan familie). Deze 898cc motor levert officieel 66 pk (90 pk in sterkere varianten) en 140 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn compacte bouw en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie in deze Sandero is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakeling is eenvoudig en passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 66 pk (48 kW) benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €400 tot €600. Dacia staat bekend om lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Dacia Sandero 0.9 TCe Bi-Fuel Stepway Laureate uit 2016 met kenteken NL-737-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en kettingspanning. Controleer op turbo- en injectieproblemen en test de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €9.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betaalbare, praktische stadsauto zoekt met een stoere uitstraling.
Deze witte Dacia Sandero met kenteken NL-737-S uit 2017 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 898cc TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo is het een praktische keuze met lage onderhoudskosten en een goede marktwaarde voor zijn segment.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: 37
APK keuring details: 58
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Sandero Stepway TCe 90 (NL-737-S)
Wat is de APK status van NL-737-S?
De APK van NL-737-S is verlopen op 10-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is NL-737-S een import auto?
Nee, NL-737-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft NL-737-S gehad?
NL-737-S heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 898cc motor in deze Dacia Sandero?
De motorcode is H4Bt, een 0.9L driecilinder turbomotor uit de Renault-Nissan familie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden vroegtijdig slijten, wat reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Sandero 0.9 TCe?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €400 tot €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Dacia Sandero 0.9 TCe Stepway uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende probleem.
Bekende aandachtspunten
Vervroegde slijtage timing chain
De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij sommige motoren vroegtijdig rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Dacia Sandero Stepway TCe 90 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
